ラジコン

2009年7月12日 (日)

鍛錬

 流石にブッツケ本番は拙いと思い、昨日はりとるで鍛錬してきました。。目的は、新品タイヤの皮むきと新型ボディのお試し。。。

1

 結構な賑わいと思いきや、人影はまばら。。薄い路面に期待しながら新品タイヤで走ります。。が、タイヤ喰います。。。。

 で、しっかりと走る車なので、普段出来ない汁の種類・塗り方とか、ボディ羽根を試したりで数パック走行してソコソコのデータが取れて一安心。。取り敢えず来週の定期戦の準備は出来たのでヨシとします。。

閑話休題

 汁の種類を2種類試しました。。下地はツィーク固定で赤玉と神1.0を試したのですが、神は横グリップ抜群なのですが、前に出にくい感じ。赤玉はソコソコなのですが5分過ぎで薬切れでリヤがズルズルの有様。。赤玉は浸透が遅いのでコレからの処理方法の思案が課題となります。。

2

更に閑話休題

 偶然におれち~氏と同席。で、Φを握ってもらいました。。リヤ周りの指摘等を頂戴し、目から鱗。。が、Φで数周の後、「コレなら勝てる」宣言。。車はイイけど人間がイマイチなのですが。。。

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2009年7月 9日 (木)

変則

 又しても仕事が結構多忙で、ラジ道具のお手入れも停滞気味。。

 第四日曜日が定期戦だから、と考え、再来週に練習しようかと思っていました。。が、☆★真夏の祭典が第四日曜日にあるため、今月の定期戦は第三日曜日、即ち再来週・。。。。。

 では、今度の土曜日に練習を。。と思うと天気予報は雨。。

 多分、今月の定期戦はブッツケ本番で、「ビンボ~撃沈」間違いナシですな・・

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2009年7月 6日 (月)

傍観

 昨日は所用で某大型模型店へ。。。

 室内サーキットでは「タミチャレ」が開催中。。。実のところ、「タミチャレ」自体観戦するのは初めてなのです。ほぼ統一された道具等、道具の差が無く、お手手のみのチキチキ勝負は第三者的に観戦すると結構面白いものが有ります。。しかし、私の様に道具に頼る人間は出場価値がナイでしょうね。。

閑話休題

 昨日、M05のホイールベース変更手法を初めて知りました。。Φの様にリヤサスをダイナミックに移動する手法の様相ですが、ダンパーとかIアームの取り付けがその度の「シムシム」で鉛直・平行にするのもΦ並に大変そうな気配でした。。

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2009年7月 2日 (木)

特集

「速い車は美しい」。。以前、総統閣下より頂戴した言葉。確かに一理あります。んで、安陪商会氏ミニ↓

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美しい。。。

 初めて気付いたのですが、氏は今まで入賞経験がナイらしく、入賞が参戦以来の当面目標だった様です。。んで、死闘の末、2位獲得し、安堵の表情で愛車をハキハキする氏。。↓

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左手で笑みを堪えながら表彰状受領に臨む氏。。↓

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無事表彰状受領の氏。。エカッタエカッタ。。↓

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閑話休題

臭えよ。。コレ。。。↓

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2009年6月30日 (火)

道程

 「努力は自分を裏切らない」某元女子ソフト監督の言葉らしいのですが、現在の安陪商会氏にこれほど似合う言葉はナイでしょう。。
 氏が電動本格参戦からほぼ一年くらいなのですが、最近の上昇ぶりには衝撃すら覚えます。。聖地総統閣下に「負け犬を駆逐する電池」を依頼したり、某敏腕整備員と組んでの修練。。金銭投資と自己努力研鑽はスバラシイものが有ります。。で、先日の定期戦では並み居る猛者を押し分け激戦ミニクラスで2位表彰台を獲得。。負け犬の「ビンボ~2位」とは違い様々な意味からも価値あるスバラシイ2位です。。

閑話休題

 で、氏の先日の定期戦。。
 先述した様に、私は普段鰹島に陣取るのですが、今回は偶然、氏の前席が空席だった為、主に口激目的で該当席に鎮座。。その後レースは進むのですが。。つづく。。。

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2009年6月29日 (月)

貧乏

 ビンボーWIN。。。

 数世代&数年前の、パンチ力とは程遠い電池、数年使用しているモーターなど、兎に角手持ち道具で何とか栄光を手にしようと努力し、栄光を勝ち取る。。と言う意味と捉えています。。。

閑話休題

 んで、昨日の決勝。。

 TQスタートはほぼ一年ぶり。。昨年は電池パワーにモノ言わせてのTQ&WINでしたが、今年は決勝時間が10分の長丁場にも関わらず、電池は数年前の4200、モーターは極初期形GTチューンとあまりのショボさ。。。仕方がナイので、電池充電時間を綿密?に計算し、決勝3分前に仕上がる様に設定してみました。。

 が、

 決勝直前でも3000程度しか入ってナイ。。。。

 少しでも粘ってみようと焦らしてみましたが、きま監督の「早くコイ」に仕方なく8Aで30秒ほど喝を入れた電池を装着して、いざ決勝。

 しかし、9台走行でのスタートに不安増大。。と思った矢先に2コーナーでゴチャゴチャとなりΦは裏返し。。。速攻でサバサバモードに入った瞬間、後続車がご丁寧にΦを表向きにしていただき、無事復活。。スタート直後がいつも鬼門だったダケに今日の凌ぎ方は幸運でした。

 その後、何とか先頭集団に追いつく為、結構エゲツナイ走りで2番手確保。その時点で先頭とは6秒差。。パンチは薄いけど車の動きは秀逸なので、若人に追いつこうを頑張りました。。しかし、5分過ぎで電池のパンチは全喪失、トリムは狂う、タイヤはズルズル、後、運転手の加齢等から、差は詰まる所か広がる一方。。で、速攻諦めました。。従って2番手キープの為「オヤジ走行」開始。。

 その後、懸案の電池は何とか最後迄持ってビンボー2位完走。。やっぱ若人は速いわ。。

 しかし、オヤジ走行に切り替えた瞬間、場内アナウンス&きま監督からツッコミを受けるとは、余程走りに魂がこもってナイのでしょうねえ。。

閑話休題

 しかし今回のΦはエカッタ。。タイヤグリップに頼りすぎるお手手は相変わらずなのですが、数年オチのショボイ電池とモーターでも良く走りました。コーナー初期から立ち上がりまでノープロブレム。。この車なら誰が握っても速く走れるでしょう。。

閑話休題

 本日の一枚

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 某敏腕整備員に車の整備を依頼する某お方。。♪

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2009年6月28日 (日)

弁解

 え”~更新サボって居りました・・・・

 流石に3週間ラジしないとネタが尽きます。。で、多分、お手手も鈍る事間違いなし。。普段からの努力を怠っているので、サバサバモードで本日のITA定期戦に参戦してきました。。

 

 で、サバサバモードなので、常時必勝態勢を解いて、定番の鰹島ではなく、ここ一年間努力練習王の安陪商会ピットの目前に自前ピットを設営。。。

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 んで、車の方は今月初旬に走行した緒現のまんまのやる気ナシ仕様。。しかも久々ラジで青色吐息。。。謎のグリップ向上材散布後の漆黒路面で予選開始。。

 朝の慣熟走行ではグリップ感が強かった為、前戦同様、レースが進むにつれてグリップ感が下落するだろうと踏んだΦは結構な快走。。取り敢えず一安堵。。

 で、予選2回目は無謀にも40タイヤを装着して撃沈する余裕ぶり。。で、久々のTQ獲得でビンボーwinを目指します。。

 で、疲れたので又明日。。。

閑話休題

 サービスショット♪

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 ギャツBな安陪商会様♪。。

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2009年6月23日 (火)

原宿

 天気イイですね。。。

 別段深い意味もナイのですが今日は車を運転して一路「原宿」へ。好天な時は車のエアコンを使わず、窓全開で走るのが負け犬流なのですが、走行中になにやら異臭が。。。よくよくクンクンしてみると家畜のニヲイ。。田舎道だったので一瞬だろうと思いそのまま走行しますが、異臭は暫く続きます。。何処までも続きます。。

 「??」と思っていると前方トラックに「ほんにゃら農場」の文字。。前方トラックが家畜臭をバラマキながら走行してた模様。。速攻で窓全閉。。でエアコンON。が、異臭は暫く残臭となって車の中で臭ってました。。。。

閑話休題

 で、無事原宿到着。。が、109も竹下通りも有りません。。周りは山と田圃のみ。。。。

まあ、べたネタですが正体はコレ↓

Sa350556

 帰り道に同僚が車に乗車。。私は解らなかったのですが「残臭」がキツく残っているらしく。途中のコンビニでファブリースなるモノを無理矢理購入&散布させられました。。

更に閑話休題

 夕刻頃某氏と面談。。なにやらM05が今週発売されるとの事。今週末の定期戦で速攻デビューとのことでした。。

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2009年6月22日 (月)

電車

 急遽某都会へ出張しておりました。。

 用事はたわいもない用件だったのですが、都会特有の電車移動に辟易。。地下鉄出口は間違える、満員電車でスリと痴漢誤認に怯える3日間。。。流石に最終日の本日は慣れたモノですが、初日から夜は寝込んでました。。元来田舎モノなので仕方ナイのですが。

 取り敢えず今夜からは平常業務。。少しほっとしています。

閑話休題

 流石に3週間ラジしないとネタも尽きます。。

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2009年6月16日 (火)

捜索

 山の上の某所に所在する「廃充電池Box」。Boxには「使用済みNiCd、NiMH電池をショートの恐れがナイ状態で投入下さい」なる旨が記されており、我が家では主に小僧がラジ用充電池廃棄をその場所で継続しておりました。。。。

 過去形なのは、Boxは今は有りません。。いつの間にか撤去されました。。現在は購入時に廃棄電池を店員に手渡す手法となりました。。。。。

 で、今日は主立った箇所でBox所在有無の捜索。。

 が。。。

 有りませんでした。。。。。

と言うワケで、今度の定期戦時に極全うな処分方法についてご相談を承ります。。>松N様。。

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2009年6月14日 (日)

観戦

 昨日は、某球場に野球観戦。。

 TVでは結構野球観戦するのですが、実際、生で観戦するのは、十数年前に関西所在の藤井寺球場での観戦以来です。。そのときの藤井寺球場はガラガラで、内野指定席だったにも関わらず、指定席に寝そべってビール片手に観戦した覚えが有ります。。

 が。。

 交流戦最下位争いながら、球場は満席。。しかもスゴイ盛り上がり。。結構窮屈な席で野球観戦を満喫しました。。

閑話休題

 しかし、何でビールがあんなに高いのよ。。。。。。

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2009年6月12日 (金)

険道

 今日は一路鬼首地区へ。。

 視察任務を終えた所で、上司より山形県最上地方への任務を仰せつかり、車載ナビでルート検索。。。で、瞬く間に「県道・最上鬼首線」が近道と言う結果にてナビの通り車を進めます。。

 1.5車線の少々タイトな道路ながら、鬼首地方の牧場等を横目に絶景ドライブ。で、めでたく山形県境越え。。と思った瞬間、道路幅員は完全1車線。。。

 多少の不安を覚えつつ、ナビ通りに車を進めると、斜面崩落あり、路肩損傷ありと県道とは名ばかりの様相に益々不安。。。

 で、トドメは未舗装。。まさしく林道状態。。対向車がコナイ事を願いながら何とか走破。。県道とは言え、険道でした。。しかし、先般の檜枝岐村の酷道国道よりはマシかと思いました。。

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2009年6月10日 (水)

新種

 バークレイアライブ。。。。。。
 新種のグリップ材。。。今度一緒に散布しましょう。。。。。

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2009年6月 9日 (火)

位相

 車の前後リバウンドのバランスを気にしだしてから、車の挙動が落ち着いて来ました。以前はそんなに気にせず走行していたので、頻繁に車の動きがナーバスになる傾向だった為、一昨日も前後バランスを気にした為か車の動きは秀逸。。

 が、

 路面が喰うとソレまで考えてイナイ不満が噴出。。後半の曲がりが足りない、切り返しがアマイ等々。。。多分、そのことを考えて車を弄ると又奈落行きでしょうな。。

閑話休題

 「ジグヘッド」「パルス」「バークレーアライブ」ってナニ??用語解説を期待しています。。。

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2009年6月 8日 (月)

憶測

 昨日は結局の所、ダンパースポンジ効果は解らず終い。。薄グリップ路面対策として、タイヤ面圧が欲しくて封入したワケなのですが、昨日の様な高グリップ路面ではナニも得られません。。

 多分、レース時にはグリップが薄くなり、撃沈でしょうねえ。。。。。

閑話休題

 グリップが高いので気を取り直して薬の塗り方を色々と試して見ました。。薬の種類は、下地がツィーク限定、上薬が神と赤玉。。。

 で、結論は、下薬の放置時間で効果が激変。。放置ナシと5&10分放置を試しましたが、10分放置が非常に効果的。。手順は10分放置+80℃加温10分+拭き取り+神1.0加温ナシのパターンが初期から10分近くまで持続したと思います。。

 オマケで、上薬のみで走って見ましたが、2~3分程度で薬切れとなりました。。。

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2009年6月 7日 (日)

搭乗

 え~、仕事忙しくてサボってました。。。

 んで、今日は小僧が国防ヘリ搭乗の日。。事前に申請したのは小僧一人だったので小猿を家に放置しようと思ったのですが、小猿は付いていくとダダっこ。。

 で、安全教育終了後、小僧はヘリで一路空中散歩。。小猿が案の定ダダをこねるので、担当の方が気を遣ってくださり下記の通り。。

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 しかし、帰りの車中ではヘリに乗れなかった事をブツブツぼやいてました。。。

閑話休題

 午後は張り切ってりとるへ。。。昨日来の雨天で路面は洗い流され、薄グリップ路面だろうと踏んで、セットを確認するのが目的です。。

 到着し、準備の最中に先にお越しのI選手と談笑。その中で、

「今日は32バリ喰い♪」とI選手。。。。。

 しかし、Φには既に24タイヤを装着し、汁がベッタリ散布状態。。。↓

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 まあイイヤと走行開始。。

 が。。。

 バリ喰い。。。。。

 24タイヤは瞬く間に垂れて寿命を全うされました。。。。。

 その後は、タイヤを32に、汁の塗り方も変えて走り続けます。。。ヤッパ、高グリップ路面のΦはスバラシイ。。猿の様に走りました。。途中でお出でになった委員長も御納得の様相。。

 で、気になる時計は下記の通り。。

2

 2年オチの電池とモーターでこの時計。。レース時にこの路面だと、若人衆は多分18秒台でしょうね。。。

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2009年6月 1日 (月)

危機

 ヤヴァかった・・・・

 こなれた価格、秀逸なデザイン。。このブラシレス、思わずポチしそうでした。。

閑話休題

 プライスレスなら絶対ポチするのですが。。。。

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2009年5月31日 (日)

新品

 ☆赤スポンジを新品で購入するのは初めての様な感じが。。

 ☆赤スポンジだけだとあまりにも少額なので、多少の消耗品を購入して帰宅。。で、早速封入。。流石新品。。左右ピッタリ。。が、一度外して確認してみると、装着の有無に伴う変化が乏しい。。。。

 自分の経験からこの様な妄想はハズレが殆ど。。まあ、一回試してみましょう。。。。

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2009年5月30日 (土)

封入

 家でウダウダしていると急に妄想が。。

 で、突然、Φダンパーに☆赤スポンジを封入する気分になりました。。今まで、Φダンパーは赤スポンジはどころか、Oリングすら封入したことがナイのです。。。

 しかし、似非☆★男な負け犬は赤スポンジが工具箱に入っていません。。で、昨年師匠より強奪したTTの箱をガソゴソ・・・・・

 で、漸く赤スポンジ4ヶ発掘。。しかし、少しお疲れスポンジ。。関係ナッシングでΦダンパに封入。。。

 が、左右合わない。。。。。小一時間くらい色々やってみましたがサッパリ合致しません。。

 諦めて明日新品買うこととしました。。

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2009年5月29日 (金)

天候

 週末の天候が怪しい。。。

 折角ラジのやる気が向上し、様々な小細工Φを仕上げたのですが世の中旨くできている様です。。まあ、運良く晴れればイイのですが。。

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2009年5月25日 (月)

反省

 と言うワケで定期戦から一夜明けて。。

 

 決勝時にラインを削ってみたタイムも先頭集団の皆様より0.5sec落ちと言う散々な結果。。直線の伸びを捨てて、ギヤ比を規定より0.2程落としてコーナー走行性を重視しましたが、タイヤグリップが足りずについてゆくのがやっとの状態。。んで、直線は微妙に遅く結構ジリ貧。。。。

 で、色々と考えて見ましたが、ここ1年タイヤの使い方がサッパリ解りません。。新品タイヤダメ、薬変えてもダメ等々。。結局タイヤ頼りはサッパリモノに成らないので、車を弄ってグリップを確保するしかナイ様です。。

 が、

 ナニも解りません。。取り敢えず今週末はダンパーに色々仕掛けをして見ようと思います。。

閑話休題

 ITAの優勝者セッティングデータを見ると、優勝した皆様の電池、4600とか4500とかが多い様です。。手持ちの電池は古い4200程度なので、ココは1つ原点回帰して「直線重視」してみるかと・・・・

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2009年5月24日 (日)

拝啓

ピレリアベ様。。。

コレ↓

Dsc_0823

閑話休題

 今日は定期戦。。

 正直、コレほどやる気が満ちてない定期戦は初めて。。所謂五月病。。。車は素組、モーターは耐久戦のまんま、電池は過放電気味、タイヤは旬なSO28が皆無で新品32と数年前のRP24とかSO24等、ホントにやる気ナッシング。。。

で、予選。。。

 新品32を装着して走行開始するも、喰いません。。我慢しながら走行し、21秒半ばがやっとの有様。。上位陣は既に20秒半ばとその差約1秒強。。。。所詮準備不足なので、タイヤはそのままで、リヤ周りを少し弄って予選2回目。。で、少しラップが向上して何とか予選5位確保・・・

 普段、昼休みはメシ喰ってマッタリするのですが、今日は少々鰹気味にRP24を装着して試走。。。結構イケルかも。。多分タレるけど。。。。で、決勝の足回りは真冬仕様で臨むこととしました。。。しかし、本日のAメインは10台フルグリッド。大体、フルグリッド時はスタート5周以内で亀になる悪い癖があるのですが。。と、不穏&ダレダレ状態で決勝開始。。

 が、スタート直後から昼間喰ったタイヤは喰いません。。ホントに喰いません。。こりゃ亀間違いナシと思いましたが、手練れの皆様に助けられ、何とか亀ナシで推移します。。何と奇跡的。。。その後、熾烈な3位争いに加わり暫し走行。。。車の動きが微妙な感じながら何とかしのぎます。。が、今回は終盤戦に恒例のカメ一回で4位転落。。。でそのままゴール。。やっとの事で予選順位を上回る結果がだせましたが、気象、路面変化に全く対応出来ませんでした。。

 よくよく考えると、今月は耐久戦で走ったノミ。。来月こそは精進します。。。

業務連絡

 酔曜GP詳細レギュヨロ。。>ピレリアベ様。。

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2009年5月23日 (土)

不味

 ヤヴァイ。。明日の用意が終わりません。。マジデヤヴァイ・・・

閑話休題

 運動会やらなにやらで結構多忙でした。。で、先ほどから明日の用意をしていますが、サッパリ終わりません。。しかも、不足部品が点々と。。。。もう何処もラジショップ空いてないし。。明日は「手持ちモノ勝負」且つ「おんぶにダッコ」でお願いします。

更に閑話休題

 発掘されればデフギヤ持っていきます。。監督様。。

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2009年5月21日 (木)

準備

 ソロソロ定期戦が近づいてきました。

 道具の方は相変わらずの手法でお手入れ。。既に説明書を見なくてもサクサクと組立ました。。が、又しても天候が心配。。曇りのち雨の予報。。

 既に久しく決勝を走ってナイので、中止は避けたい所。今回は天候の如何によっては予選無しの一発決勝かもしれません。。

閑話休題

 おいらのMギヤも削ってください。。>きま監督様。。

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2009年5月20日 (水)

二麺

 今日は一路新庄へ。。

 天気が良くてドライブ気分。。で、取引先のお方と昼食でラーメン屋へ。。ナニを頼むか迷った瞬間、取引先のお方が「ダブルで」とご注文。。??と思いましたが、取り敢えず醤油ラーメンが食卓に。。

 こざっぱりした味で麺を堪能した時、冷やし中華が。。「頼んだ覚えナイよ」とつぶやきましたが、コレが「ダブル」の意味だそうで。。

 一杯目で結構満腹感だったのですが、取り敢えず冷やし中華を流し込みました。店の名前は失念しましたが、冷やし中華はソバツユ風味で結構な美味でした。。

閑話休題

お陰で晩ご飯は食べられませんでした。。。

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2009年5月19日 (火)

青天

 イイ天気でした。。

 気温が高いながらも、湿度が低く、終始穏やかにすごしました。。が、夕刻から某関西の資材業者との打ち合わせの際、相手がマスク着用。。。。。。。。

 思いっきり、相手との距離を保って商談しました。。

閑話休題

 取引先のお方は明日関西に戻られるとのことですが、帰りに某鶴印の薬局にてマスクを大量購入。。何とも業務命令が「お土産はマスク」とのことだそうで。。。

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2009年5月18日 (月)

搭乗

 先日、小僧が「ヘリに乗りたい」と激白。。

 んで、ナニも考えずに某国防任務隊にイソイソと申し込みをしてみました。。その際小僧に、「申し込んだら勧誘くるぞ」と一応念押し。。

 すると。。

 暫くの後、某広報担当の方が我が家にお出でになり、ヘリ搭乗申し込みと勧誘書類をドッサリ。。。。。小僧の事なのでヘリと勧誘は別物と割り切ると思いきや、勧誘書類を見た小僧はまんざらでもナイ様子。。

 現在中二の小僧進路についてとやかく言うツモリはナイので暫く静観してみるツモリです。。、来月の搭乗日が見物ですな・・


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2009年5月17日 (日)

就寝

 会検が終わってからずっっと寝込んでました。。飯も喰わずに寝込んでいて、先ほど漸く起床しました。。合計3日間。。

 しかし、熱も無く、ひたすら寝ていたワケなのですが、体重は殆ど変化無し。。コレから来週の準備です。。

閑話休題

 寝込んでいた間、世の中は激変ですな。。新型インフルエンザ、某野党党首選挙、等々。。その中で一番の衝撃は、F1の来期レギュ問題。。なにやら跳馬軍団がFIA提訴するかもとか、来期は参戦しないとか云々で結構気になります。

 来年ITAでバジェットキャップが導入されたら、負け犬も来期の参戦は不可能ですな。。。

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2009年5月13日 (水)

会検

 会検メンドクサ。。

 週明けより会検。。昨日から凄まじい業務速度で対応しました。んで、今日で無事終わり。

 多分、理解出来うる方は極少ないでしょうが、取り敢えず終わってほっとしています。

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2009年5月11日 (月)

乗用

 先週末は握り過ぎたものの、今朝は朝から体調良好。。で、今日は某所でのカート走行。。

 エンジンは2stと思いきや、何と4st。。カペタの初戦と同じ環境下での走行と成りました。。今回運転するモデルは、フレームのスタビリティ調整などはナッシングなモデル。。取り敢えず、70mm高に調整してスタート。。

 エンジンは流石元F1サプライヤーだけあって快調そのもの。。カート特有のミッドシップ?な特性もあり、車を中心とした旋回性能は特筆モノです。が、サスペンションがナイ為乗り心地は最悪。。しかし、コンペティプな雰囲気はサイコーです。。

 ヘルメットがジェットヘルだったので走行風をモロに浴びながら2タンク、約40分走行。。モータースポーツの原点が見えた気分がしました。。

閑話休題

 お陰で、公園の芝は綺麗になりました。。
 因みに搭乗モデルはコレ↓
Item02

HONDA H1301H 390cc 10.3ps

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2009年5月10日 (日)

寝違

 昨日は握り過ぎた為か、結構な疲労感。。んで、昨夜は速攻就寝。しかも爆睡。。で、今朝起床すると左肩上部の首付近を寝違えた様で結構な痛み。。。しかも首を真っ直ぐにすると激痛が。。仕方がナイので首を傾げたまま過ごしていると、「往年のマラソンランナーみたい」と嫁からツッコミを受ける始末。。

 昼過ぎに風呂に入ってモミモミしてもサッパリ良くなりません。。明日からの日常生活が不穏になってきました。。

閑話休題

 従ってΦ弄りは和えなく中止。。午後より近所で小猿のM車修練に付き合ってました・・

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2009年5月 9日 (土)

煙人

 今日は「GPの日」・・

 ポケブーすら所持していないのにいきなりGPの煙を存分に味わいたい気分となりました。。しかし、いきなりITAではGP猛者の皆様に迷惑。。なので、自宅近辺の広場で煙人する事にしました。

 が、

 燃料がナイ。。。。

 燃料がナイと煙人になれないので、某店にて燃料購入。。ホントはニトロ30%入りが欲しかったのですが、コスト縮減を鑑み、↓の25:1の2st燃料を購入。。。

Sa350508

 フューエルガン等所有していないので、そのまま燃料タンクに給油。。んで、早速エンジン始動。。ポケブーがナイのですが、愛機は簡単リコイルなのでチョークに喝を入れてリコイルすること数回。。。

 見事エンジン始動。。。

 勢いよく吐き出される煙に俄然やる気がでてきます。。少し燃調が濃いのでニードルとチョークを弄って絞ります。幾度が試行錯誤を繰り返すと、スロットルに直結したかの様な吹け上がりになり、エンジンブルブル絶好調。。。。コレでドロンボー連中もタジタジ間違いナシ。。

 後は握るだけ。。兎に角キモチイイ。。煙と時折飛散する小石に戯れながら握り続ける事1時間&3タンク。。

 お陰で庭はきれいになりました。。。。

閑話休題

 因みに愛機はコレ↓。。。。

Sa350507

RYOBI EKK230A 2サイクル・排気量22.5ml
キャブレタ:ダイアフラム式

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2009年5月 8日 (金)

前後

 さて、耐久戦も終わり漸く一段落。。

 で、耐久戦時に目から鱗だったのが、「前後のバランス」。。今までは左右のバランスを重視してアライメントを揃えていたのですが、今回フトしたきっかけで前後バランスを重視して走ってみた所、車の動きが激変。。

 今までコーナー出口でアンダーの傾向があったのですが、結構素直になりラクな車に成りました。。次回からはコレを煮詰めようと思った次第です。

閑話休題

 昨日今日と仕事したのですが、連休明けは結構ツライですな。。が、明日は連休中にサボっていた「芝刈り」です。。。

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2009年5月 7日 (木)

詳細

 1スティント目。担当運転手は若人。。3番グリッドからスタート直後にトップに立ち、燃費走行しながらアベをそろえる敏腕走行。。しかし、序盤から上位3チームが10秒差以内の接戦。。流石に凄腕運転手が揃ったチームMCとホンダワークスは我がエース若人をもってしても圧倒的な差が得られない状況。。混戦が苦手な負け犬にとっては非常に走りづらい状況で若人からバトンタッチして2スティント目。。

 走行開始直後から上位3チームの差は相変わらず10秒以内。。取り敢えず、先頭集団について行く為、監督の意向を無視して握り倒す走行で走り始めました。が、ギヤ比6.3程度且つ3年前電池を搭載したΦは直線が伸びません。。直線番長こそ負け犬の持ち味なのですが直線では先頭集団についていくどころか幾分離される始末。。しかしながら先週の「秋耶麻セット改」の為か、コーナーの動きがバツグンで何とか若人並のラップタイムを刻みます。
 普段とは違う走行スタイルで何とか首位を維持するも、10分過ぎから足が痺れて意識朦朧。。そんな中、右隣の委員長からアオリ&口撃、左隣のD-STYLE管理人氏の不吉な笑み等、全く持って平常心を保てません。。で、やれる事は握り倒し走行のみ。。。。その結果僅か20分で電池タレ・・・・・・素早く監督にメーデー。。。。この時点で電池消耗計画△4分。。。。呆れる監督を余所に若人へ無責任バトンタッチ。。

 で、若人は3スティント目を後続差を考えながら監督の激しい指示のもと超燃費走行。。負け犬が握り倒したランタイムを稼ぎ出してくれます。流石監督&若人。。そのころ負け犬はニコチン補給しながら、「秋耶麻セット改」Φにウットリしながら4スティントの準備。そんな中、監督&若人が少しずつ後続差が詰まる状況ながら、巧みな戦術で電池計画は再び軌道に再修正。。で、再び負け犬担当。。

 4スティント目は阿呆な負け犬でも燃費走行で走行開始。。車の動きも先ほど同様で扱い易く且つ後続差も結構あるので快適クルージング。。途中委員長車に「すくい投げ」を喰らわす場面を演出(スミマセン・・)しながら淡々と走行。。
 が、走行開始5分過ぎからコーナー出口でリヤが捲きます。。何かおかしい。。その時から左隣に再度D-STYLE管理人登場。。驚異的な速度で追いつめてきます。。ココで再び握り倒しに入ったのですがラップが向上しません。て、言うか逆に悪化。。。。監督から「ペースあがんねえぞゴラァ!」とお叱りをうけるも一向にペースが上がりません。。
オマケに「早く若人に代われゴラァ!」お叱りを受ける始末・・で、焦る負け犬得意技「ヘアピン亀」をご披露し和えなく首位陥落。。。またもや若人に無責任バトンタッチ。。因みにΦ不調の要因はFドライブベルトテンショナー脱落でした・・

 で、若人はココでもスバラシイ走りで首位奪還。。その後は後続差を旨く調整しながら栄光のゴール。。

 今回も敏腕チーム員に助けられての「ご馳走様栄光」。。このままだと名門耐久軍団解雇目前ですわ・・・・・

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2009年5月 6日 (水)

若人

 別に「若人あきら」みたいに、耐久戦がイヤで失踪したワケでは有りません。。只、本日の耐久戦時に垣間見た若人の疾走ぶりに感服した次第です。。

 本日の戦績は、耐久戦初運転手の重責をあまり果たさないまでも、敏腕若人運転手のお陰で無事連覇達成でした。。

 しかし、運転手は足に「キ」ます。。詳細は又明日・・・・・・

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2009年5月 5日 (火)

前夜

 いよいよ耐久前夜。。今まで三度出場させて頂き、優勝2回、3位1回と競馬に例えると「複勝率100%」。。準備は万端、、と言いたい所ですが、車の仕上げはイイものの、電池とモーターの仕上げが旨く行きません。。電池は既に幾年も経過しているため、資本投下するかと思った矢先、あまりに所有私服が少ない私に対して嫁が激怒。。和えなく私服&靴購入で断念。。。

 老朽化電池をカバーすべくモーター弄りに精を出すも、どうしても負荷時A(アンペア)の低減が旨く行きません。。逆にスプリントレースで炎上しかねないパワフルモーターを産出してしまう始末。。。。。

 今までとは役割分担が変更され、パワーソースも老朽化と明るい要素は全く有りません。。連覇どころか復勝率確保も怪しく成ってきました。。

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2009年5月 4日 (月)

弗素

 今日もオヤスミ。。小僧と小猿は婆孝行に赴いているため、自宅は私一人。。黄金週間のTV番組はドレもコレもつまらないので、先日小猿が激走させたM車をバラしてました。。

 損傷無しと思っていたM車でしたが、ステアリングタイロッドは曲がっているは、メカBOXは砂と芝生カスだらけだったり等結構散々。。タイロッドはチタンから鉄製に交換、メカは箱をバラして砂と芝生カスの除去。。

 で、ついでにデフ周りのギヤに某用途の弗素を散布してみました。。ドライヤーでギヤを暖めて弗素を散布。。で、今まで通り組み上げた結果は、ギヤノイズ負け犬比で-5%程度と思われます。。。別段深い意味はナイのですが、気持ちの問題で散布してみた次第です。

 効果は、深夜のTVショップで扱っているダイエット商材程度でしょう。。。。

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2009年5月 3日 (日)

減衰

 今日は家族揃ってお出かけ。。

 最初は遠距離予定でしたが、連休中と言うこともあり方々で結構な人出。。。で、安易にNOBを横目でチラ見しながら、寒河江郊外で蕎麦とアイス喰って帰りました。。

閑話休題

 思いの他早く帰宅したので、今日もラジ弄ってました。。んで、ダンパー黄金棒を交換する際、ついでにOリングも交換。。

 コラリーダンパーはOリングが2個入る為、まめな交換頻度を要求シナイ。。と勝手に思っていたのですが、久々に交換して減衰を確認すると、交換前とは明らかに違います。。交換前は古いOリングでスルスル減衰だったのですが、新品Oリング封入では少し固め。。これでは走りも変わるだろうと思い、組立直しすること数回。。漸くオイル番手を変えることなく減衰が揃いました。。矢張りゴム製品関係はまめな交換が必要なようです。

更に閑話休題

 耐久戦時に渡すんでヨロ。。>大使様。。

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2009年5月 2日 (土)

手間

 さて、私は今日から黄金週間。。。

 んでもって、耐久準備の為、買い出しへと行ってきました。事前に不足部材を拾い出して万全の体制。。と思ったのですが。。因みに調達予定品はピニオン、スパー、シリコンオイル、キム様、ベアリングオイルの5点。。

 まず、某N模型で調達品を物色するも、扱い無し調達品が3点。。仕方がナイので某大型模型店に赴くと、今度は1点扱い無し調達品が露見。。お気に入りのベアリングオイルがナイのです。。茫然自失。。。

 が、ふと思うと前回調達したのはきま監督直伝の某釣具店。。早速小猿を連れて釣具店に赴くと、店内に在庫がナイ。。。。。ダメもとで店員様にお伺いすると、前回同様、エギングだの飛距離だのワケわからん事を言われて別物を強く勧められます。。価格はほぼ同一の為、一瞬浮気しそうに成りましたが、往年の高見山並のガブリ寄り攻撃をすると、店の奥から愛用のベアリングオイルが見参し無事入手。。

 別段、走行中にオイルの違いが解るほどのお手手はナイのですが、耐久戦に向けては縁起を担ぎました。。

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2009年5月 1日 (金)

判断

 実のところ、我が家の朝は占い三昧。朝のテレビ番組の占いを3連梯子しています。まあ、私は大凡1つ目を見て出勤なのですが、残った家族で全て梯子している様です。

 で、今日は私が残り2番組でドベ傾向だったらしく、嫁がご丁寧にメールで知らせてくれました。。んで、タカを括っていたところ、連休前と言う事情も手伝って無茶苦茶な業務量。。次から次ぎに飛び込み業務が入ってきてヘトヘトに成りました。。

閑話休題

 んでもって、本日で業務終了。。明日からは耐久準備に勤しみます。。

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2009年4月30日 (木)

金軸

 実のところΦと言えども、ダンパーシャフトは☆黄金棒なのです。。併せて、ピストンとダイヤフラムも☆製品を愛用しています。

 ☆黄金棒を初めて購入して一年半。。流石に黄金が剥げて銀色棒へ変化。。この耐久性が魅力ですな。。

閑話休題

 銀色棒、三穴ピストンセットで要る?>耐久エース運転手様。。

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2009年4月29日 (水)

課題

 昨日の疲労感が残る身体で一路りとるへ。。。まあ、小猿&小僧が連れて行けと結構せがむし、耐久のデータ取りもあるので疲れた身体にむち打ってラジしてきました。。

 で、何故か不思議な路面色のりとるで1パック目。。某氏直伝Φは凄まじい初期反応と捲れる勢いでのコーナーワーク等、インドア並のグリップ感で走ります。。。

 普通、1パック目はお疲れ電池&モーターで様子見程度に走る為、大した時計は出ないのですが、朝の1パック目で既に20秒半ば。。と言うワケで、スケベ心丸出しでハイグリップセットを施して耐久データ取り。。が、さっきとグリップ感が違う。。何か落ちた様相。。???な頭で走り込んでデータ取り終了。。しかし、結果は散々。。ランタイム、時計共々課題が残る内容でした。。。

閑話休題 

 で、午後より小猿M車にお付き合い。。あつ監督より頂戴したサーボセイバーと、急遽タイヤ&モナカを某氏に頂戴&装着した状態で小猿が修練。。。今日はショートコースを走る云々の我が儘は言わなかったものの、外周部を握る握る。。。途中、あつ監督にかまって頂いたモノの、小猿は握る事を止めません。。。

 先日よりカナリ芝生&角材とお友達になりながら車を破壊することなく本日終了。。で、帰宅後は頂戴したタイヤを全て机に並べて何故か御満悦。。。で、明日もりとるに行くと言うのですが。。。

更に閑話休題

 と言うワケで小僧の方はサッパリ構いませんでした。。。。

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2009年4月26日 (日)

雨中

 最近の天気予報は精度が上がったと思っていましたが、流石に全て的中シナイ様で、本日は曇天の予報から一転、朝より雨中。。。んで定期戦中止。。。

 で、帰宅後はウダウダと買い物して、小猿が破壊したM車の修理をしてました。。。あつ監督よりサーボセイバーを強奪したお陰で、取り敢えず無事終了。。しかし、Φは毎回走行後はバラしてメンテですが、M車は昨年民倉前にフルメンテして以来、ダンパー以外はノーメンテ。。。流石にコレでは不味いと思い、8ヶ月ぶりにモナカを割って見ました。。が、密閉型のお陰か、中身は綺麗そのもの。。。取り敢えず明日からデフメンテする事としました。。。

閑話休題

 新品サーボセイバー装着後、小猿が「明日ITAに行く」とダダっ子。。。説得に半時間ほど費やしました。。。

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2009年4月25日 (土)

違柄

 昨日は「ほんにゃら総会」にて駅前で乾杯。。で、夜の繁華街へ・・・

 思わず深夜に繁華街某公園で破廉恥行為に及ぶ香具師もいましたが、私は何とか意識を失わずに無事帰宅。。

 で、帰宅後は今日は午後起床。。起床後に枕元に何か筒が。。。。。 なんと、聖地より再びカレンダー到着。又しても感動。今後はより一層聖地に足を向けて寝られません。

 前回頂戴したカレンダーはITAに貼付したので再度送付頂いた。と思いながら開封。。が、お姉さまが違う。。。

 と言うワケで、個奴もITA貼付にて勝手に決めました。。

閑話休題

 天候が怪しいですな。。。

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2009年4月22日 (水)

中身

定期戦に向けて。。

週末の天候が怪しいのですが、セッセと準備しております。。車の方はいつも通りバラして組むダケ。。車と同時にタイヤも準備。。季節が変わり、最近のITA路面向上等もあり、硬度が高い銘柄をガソゴゾ探してみました。。で、発掘されたのは2年ほど前の32とか36。。

 流石にコレでは拙いと思い、新品張るか。。と思ったのですが、インナーが有りません。。今までは使用済みタイヤをかっさばいてインナーを流用していたのですが、昨年来より続くITAロングタイヤライフのお陰で、今は使用済みタイヤがナイ。。。先日の耐久準備で負け犬と大使で24使い倒したハズなのですが、それでもインナーが足りない。。。。

仕方がナイので、コレから目隠ししてかっさばくタイヤを選ぶ事とします。。。。

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2009年4月21日 (火)

単価

ラジコン弄るのに必需品なのが「ブレクリ」。。

負け犬が普段愛用しているのが、呉工業謹製「ブレークリーン ショート缶」。何故ショート缶かと言うと、コラリーピットバックに横向きでピッタリ収納出来る為なのですが。。。

が、ブレクリにはロング缶とか、激安品等が所在します。今までは価格比較することなく購入していましたが、不況のため、1cc当たりの単価を算出してみました。。

呉ブレクリロング。。内容量840cc 販売価格\398 1cc当たり\0.47

呉ブレクリショート(二本組)合計内容量1120cc 販売価格\598 1cc当たり\0.54

お買い得品 内容量820cc 販売価格\298 1cc当たり\0.53

ヤッパリお買い得品が単価が一番こなれている様子。。コレが嫁にバレると今後の調達ブレクリはお買い得品に成りそうです。。。。しかし、洗浄力は不明ですが。。何方かご存じ有りませんか??

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2009年4月20日 (月)

我儘

 今朝起床すると小猿が。。
 「今日もITAでラジる云々」と朝から怪物ダダ。。

 嫁が今日は学校等と説得するも怪物ダダは消滅する気配が有りません。。仕方がナイので「昨日壊したべ」と私がツッこむと今度は涙顔で昨日のクラッシュを詫びてきました。。

 初めてのITAラジで小猿も興奮した様子。。たかが☆サーボセイバー破損で涙ながらに詫びる小猿に愛おしさを感じました。。(高価なバルクを曲げて素知らぬ顔をする小僧に見せてやりたい気分ですが。。。)

閑話休題

 週末の定期戦に向けてブレクリを購入後に帰宅。。で、早速Φのメンテ。。と思ったのですが、小猿がM車を持ってきて「早く直せ」攻撃。。手持ちに☆部品がナイ事を説明するまでしばしの時間を要しました。。。。

更に閑話休題

 塩汁充電器会社、復活の様子です。。。

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2009年4月19日 (日)

初陣

 「小学生になったら、りとるデビュー」が小猿の夢だったらしく、本日は宿題未処理小僧を自宅に残し、小猿と共に一路りとるへ。。

 で、本日のメニューは。。。。

1.耐久用データ取り
2.耐久運転手採用試験
3.小猿ITAデビュー
4.定期戦用準備。。。。

と盛り沢山・・

で、耐久戦データ取りと採用試験ですが、既に3年経過しているコラリー電池での走行。。監督からは、「20分走行」のお題目が与えられてのデータ取りですが、見事に20分30秒で電池タレ。。握りを浅くし、ギヤ比****での走行で僅か20分半ばの走行時間。。ラップは**秒で満足なのですが、実戦では**分走行が最低ラインなので、走行直後より茫然。。。。
 そんな茫然自失の負け犬を小猿が初陣を飾るべくダダをこねます。。で、M車で以下の通り。。。
Photo

 電動が走行シナイ外周部でのITA初陣。。幾度も芝生とお友達になりながらの走行で結構なご満悦。。。で、外周部では物足りない小猿は「ハーフコースで走らせろ」と再びダダ。。取り敢えず何とかなるかと思い、いざハーフコースへ。。が、皆様にご迷惑をかけながらの走行は僅か2周でサーボセイバー「ボキ」で和えなく終了。。。

 ボキで消沈の小猿を放置プレイでΦ定期戦用意。。今回は新品ボディ(M6)の確認。。新品ボディは流石にブガより曲がります。。しかし、FとRのバランスが悪く、コーナースピードが載りません。。妙案も湧かないので本日終了と思った矢先、とあるお方にΦ弄りを懇願。。で、とあるお方がチョイチョイとリセッティング。。。で、リセッティングされたΦは初期が鋭く、コーナースピードが先ほどより載ります。。しかし、お手手が慣れずにラップは先ほどとほぼ同様。。。でも、負け犬が今まで考えたこともナイ要素があり、目から鱗でした。。

閑話休題

 採用試験結果と***は部外秘です。。。。

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2009年4月17日 (金)

映像

 PCモニター壊れました。。。別段、コーナーにツッコミ過ぎたり、モデモーター搭載してクラッシュしたワケでは有りませんが。。。まあ、EIZOのフラットCRTを愛用していましたので、次期支援機もEIZOCRT。。と思い、駅東口のPCショップをウロウロ。。

が、

CRTのモニターってもう無いのね。。と言うか液晶ばっかり。。数年前は高値のくせにモケモケ画像だった液晶が、最近はCRTと遜色ないレベルまで到達した感があります。。しかし、安い液晶はやっぱモケモケ。。で、EIZO購入とおもいましたが、19インチは予算を軽くオーバー。。従って、EIZO17インチで妥協。。。。

で、

帰宅後に早速導入。。余り期待していなかったのですが、結構な美しさ&追従性。。スバラシイ。。

ラジもPCモニタも北陸産に限りますな。。

閑話休題

花見も終わり、明日は休み。。が、明日は小猿の自転車特訓。。りとる出撃は明後日隣りそうです。。で、耐久データ取りに励むツモリです。。

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2009年4月12日 (日)

美女

 と言うワケで、カレンダー無理矢理貼付のために一路小猿とりとるへ。。。んで、以下の通り。。。

Photo

あつ監督に無理をお願いしての貼付。。。コレで聖地の発注量も激増でしょう。。多分・・

閑話休題

で、小猿と一緒にGP戦を観戦後に帰宅。。感化された小猿はラジやると言ってダダをこねるので、下記の通り。。。

Photo_2

取り敢えず、M車で8の字走行修練。。今後の散財が恐怖です。。。

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2009年4月11日 (土)

帰仙

嗚呼今日もべたネタ。。。。。。

取り敢えず無事帰って来ました。。。。。。

閑話休題

帰宅後、聖地からなにやら荷物が届いているとの事。。嫁は私が勝手に何か部品手配したと思いこんでおり、箱を開けるまで結構な騒動。。が、出てきたのは。。。「コラリーカレンダー2009」

聖地の暖かいお気遣いに感謝しつつ、貼付場所を探すも自宅は皆無。。小僧は自室に欲しがってましたが、阿蘭陀カレンダーらしく、美女が投影されていますので却下。。

で、フト一考。。

というワケで明日ITA休憩室に貼付させて頂く事と勝手に決めました。。コレで宮城県内のコラリストが倍増する事間違いナシです。。。。

で、明日はGP戦ですが取り敢えず御邪魔します。。>委員長様。。

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2009年4月10日 (金)

大阪

Sa350481

今日もベタねた。。。

会議は無事終了。。んで、早速大阪へ移動。。。。。。。

明日は朝一で仙台移動です。。。。。。。。。。。

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2009年4月 9日 (木)

岡山

 昨年同様、ベタなお題目。。。。。

 只今岡山に所在しております。。。昨年は実家に帰省しませんでしたが、今年は帰省しました。。これで多少の親不孝も解消と思ってます。。

 明日は大阪です。。

閑話休題

 電池パワーといっても、数年前のマッチド電池ですよ。。これが最新型だったら。。。。>松N様。。

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2009年4月 8日 (水)

団子

 今日は小猿入学式。。。
 矢張り儀式は節目を感じる事が出来で、親父冥利に尽きます。。が、当の本人は退屈走でしたが。。

閑話休題

 毎年恒例?岡山行脚が今年は無くてエカッタ。。と思っていましたが、本日会議出席者が変更されて私が見事当選。。。。んで、急遽明日より岡山行脚と成りました。。。行程は又しても上司と一緒の二泊三日。。

 吉備団子がホスイ人はお早めにご連絡下さい。。

業務連絡

 土曜日ラジは出張で無理っす。。コラエて下さい。。>ピレリアベ氏様。。。。

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2009年4月 7日 (火)

傍受

 普段、車に無線機を搭載している事は周知なのですが、いつもは呼び出し周波数に合わせていて、呼び出されたら交信するのが常になっています。。

 が。。

 昨日から、アマバンド外の470MHz帯を入念に傍受しています。。目的は、どこかの国の偉大な指導者様と将軍様を称える「唄」を傍受する為なのです。。しかし、私の車載アンテナはショボイモービルホイップなのでサッパリ傍受できません。。。。有り難い唄なので500KW位の出力で放送していると思いきや、10Wも満たない電波の様で、受信は非常に困難です。。。。。

 ESC修理費が嵩むので無線設備にこれ以上投資できないのが現状なので、このショボイ設備で今暫くチャレンジするツモリです。。

 あ、人工衛星は「確実」に軌道上にあるんですよね。。。モデモーター並のパワフルなアナウンスがされている以上、疑う要素はナイと思っているのですが。。。

閑話休題

 本日、漸くラジ雑誌を購入しました。。皆様が最近話題にされているM05の意味が漸く理解できました。。あの構造を見ると、少し物欲モードになりました。。

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2009年4月 6日 (月)

短絡

 天気イイですな。。

 今日は内業拒否してウダウダと外回りしてました。。が、至る所で警察が。。。よくよく考えると交通安全週間なのね。。。。

 天気がイイので右足に力が入りそうだった所に数カ所でのねずみ取りは心臓によく有りませんな。。

閑話休題

 先般、小僧は再度ESC破壊。。。原因はクラッシュ時にキャパシタがショートした様です。。

 んで、今日は早速N模型へ修理依頼。。。昨年末より合計5回目の近藤送り。。こうも続くとコラリーの維持費よりESCの維持費が嵩んできました。。。

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2009年4月 5日 (日)

費用

「直線はカネで買え」と言う名の下でラジレース参戦直後より幾多の直線投資を行って来ました。が、、昨年来の不景気。。。

以前はナニも思ってませんでしたが、昨年よりきま監督お勧めで「家計簿」なるモノを付けていますので、昨年からのラジ参戦費用を今一度見つめて見ました。。

2008/10 \11650

2008/11 \25045

2008/12 \10920

2009/ 1 \15984

2009/ 2  \13957

2009/ 3  \11475

何れも、走行費、参戦費用を含み、親子での総額費用と成ります。ただし、小僧kondoURは爺の援助があった為考慮していません。。で、月平均は\15000弱。。。で、一人当たりじゃ¥7500程度。。。コラリーは維持費が高い等の印象が有りますが、結構良心的な感じがするのですが。。

閑話休題

 最近、愛車で「ポキ」してイナイ為か、昨日は松N氏TA05をお借りして爆走。。んで、一本「モギ」ました。。大変申し訳有りません。。>松N様。

 しかし、コレに懲りずに松N氏のダークインパクトを拉致って更に激走。。タイヤ&ボディこそTCなのですが、予想に反してコレが結構走ります。。実車並のロールに、北朝鮮国営放送アナウンサー並の力強さ。。。。正直、整備不良な小僧旧RDXより遙かに走ります。。維持費を更に低減させた後に購入する気が起きるほど良く走りました。。。

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2009年4月 4日 (土)

練習

 久々のりとるでの練習。。思い起こせば1.5ヶ月ぶりとなります。。φの方は先々週の決勝未走行のまんまのサボリ仕様。。んで、取り敢えず先月定期戦の確認のツモリで走行開始。が、埃の為か、グリップ感が結構希薄。。。埃に強い神1.0も2~3周程度で薬切れ状態。。んで、下地材の処理を一工夫すると結構なグリップ感。。

 

 数パック走行し、順調にラップも向上。。取り敢えず、前回レースのファステストラップを突破し、最後にレース用の電池とモーターを装着した所で、先月同様降雨。。。。少々不完全燃焼ですが、取り敢えず薄い路面である程度の時計が出たので車の方向性はイイと思ってます。。

閑話休題

 小僧が、チャンプシート机からスイフトボディ発見。。お忘れの方、お早めに引き取り下さい。。。

更に閑話休題

 電池試用大会、ご参加有り難う御座いました。。>松N様。。某マッチドはレースに試用できうる品物と判断します。。>きま監督様。。

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2009年4月 2日 (木)

品切

皆様のご高配を賜り、「犬ブランド」製品は瞬く間に売り切れと成りました。。この場をお借りして厚く御礼申し上げます。。次回販売は多分、一年後だろうと。。。。

品切れスマソ。。>きま監督様

ブラックスペシャルお買いあげ有り難う御座います>委員長様。。

閑話休題

で、今日から真っ当なラジを歩むべく、取り敢えずとある電池の管理。。一時的とはいえ、我が家所有電池が増大した為、管理も結構大変です。。

で、

今度の土曜日に「数年使用していない電池試走大会」を挙行いたします。。取り敢えずバラセル搭載TC所有の奇特なお方、ITAで負け犬と一緒に電池試走していただけると有り難いのですが。。参加される寄寓なお方、コネクタ種別を宣言してご参加下さい。。

参加特典は。。。タイヤに神1.0散布でどうすか??

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2009年4月 1日 (水)

設立

相変わらず世の中不況ですな。。。

が、りとるに5年間通って蓄積したノウハウを元に。。

この度、

「Powered by犬deチューン」

を立ち上げる事としました。。。

んで、取り敢えずの商品ラインアップは。。。

dog-001 ☆★犬deチューンモーター ITAsp \2,920-
 今期ITAレイアウトに対応すべく、某GTチューンを専用ジグで分解。。回転数を犠牲にせず、とことんトルク向上を目指して、3mmコア、6ポートローターに負け犬自ら25Tシングルハンドワインド。。このSPローターをGTチューンにぶち込み、バランス取り。。公称性能は、27500rpm/7.2V、7.5A/7.2V (何れも無負荷時)このスペックで走行しても、周囲より「ちょっぴり速い程度」で、多分、レギュ違反に問われる事は無いでしょう。。。因みに限定3ヶ

dog-002 ☆★犬deチューンモーター TAMsp \2,920-
 TAMに最適な、「トルク重視」モーター。回転数は19300rpm/7.2V、3.5A/7.2Vと、タミヤレギュにも合致。。しかし、こいつの最大の特徴は8.3V印加時に29000rpm、5.0Aを叩き出す「オフィシャルの目を誤魔化す」仕様。。コレを使用しても☆★に報告される恐れは極少ないこと間違いナシ。。これで思う存分代表権をGETしてください。。因みに限定2ヶ

dog-003 犬deチューン追加電池内蔵サーボ \18,800-
 現在主流の薄型サーボを通常ケースにブチコミ、空いた空間にLiPo3.6V電源を投入。。このサーボと専用ハーネスキットを組み込むと、今までの7.2Vor6.0V電源に3.6Vを加えた10V電源となり、貴方の直線番長を蔭で支えます。。尚、サーボ本体はS9550を流用していますので、サーボ性能も安心。。尚、プロポ3chを使用した「アフターバーナーハーネスキット」がOPで用意しております。。コレで、ITAの長い直線を仏恥義理してください。。因みに限定4ヶ

dog-004 荷重移動アシストkit \4,800-
 ブレーキング、加速のアクセル操作が苦手ば貴方に朗報。。φ3.2mm×L180mmのタングステンチューブに水銀を0.0005㍑を真空封入。。この水銀ウエイトの前後移動が貴方のコーナリング荷重移動を最適にアシストします。又、シャーシ別専用設計で、現在はRDXφ用とTT-01E用の2種類を用意。。因みに各種10ヶ限定。。

dog-005 ファインセラミックタペットキット \236,800-

 FS26-C専用タペットキット。。なんと、某メーカーとのタイアップによるファインセラミックス製のタペットキットとなります。素材を十分生かしたこのタペットキットを使用すると、軽く12TZについていく事が出来、タペットクリアランス調整ともオサラバ間違いナシです。。因みに限定6ヶ

dog-006 DOGブラックスペシャル \8,900/㍑

 4st専用、ITA直線仏恥義理を目標としたSP燃料。。某カストロー○共同開発の末、植物油、ニトロを思う存分ミックス。。 燃費とパワーを両立させたこの燃料で心ゆくまで煙って下さい。。限定38㍑。。。

品切れ必死。。ご用命は負け犬まで。。ご注文はお早めに。。。

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2009年3月31日 (火)

区切

 今日で年度末。。
 急遽某いわき市所在お役所に赴いた時に離任式に偶然立ち会い、年度末を改めて意識しました。
 愛聴しているラジオ番組も続々と打ち切り。。。明日からの楽しみが少なくなりましたが、まあ、区切りは区切りって事で。。。

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2009年3月30日 (月)

発射

ミサイルorロケット発射が危惧されています。んで、
本日PAC3見ました。。只、ソレダケ。。

閑話休題

今月は仕事が結構多忙で、満たされない日々が続き、正直ラジをつつく気分も失せていました。。が、今日で漸く仕事もスッキリ。。で、帰宅後は早速Φ弄り。。
ヤッパリ、自分のココロが満たされないと、生活活力も湧かないモンですね。。今週末は有給取得して室内・室外で走り込みするツモリデス。。

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2009年3月29日 (日)

発掘

 酒が漸く抜けました。。が、朝からグダグダ。。。。。

 でもって気を取り直し、午後から家の掃除。。。日に日に増える小猿学用品を収納する為なのですが、狭い我が家に収納を確保するのには一苦労です。。しかし、掃除する内に、なにやら妙な物体を発見。。。。

 なんと、先日無くしたと思っていた個人用携帯電話の充電器。。いや、先週末より充電器が見あたらず、個人用携帯電話に電話するお方は皆無に近いので正直電池が切れた後ブン投げてました。。でもって、早速充電&電源ON。。すると、こういう時に限って色々と連絡が入ってました。。。

 普段からの不精を深くお詫び申し上げます。。。。>ご連絡頂いた方々様

閑話休題

 でもって、夕刻からは使用期間3年目に突入した負け犬印鈍速モーターの手入れ。。一応、6ヶ所有していて、2ヶは定期戦用、4ヶは練習用としてローテーションしてきましたが、最近はドレもサッパリ。。大雑把に計算すると何れのモーターも最低50パック以上使用していますので、当然の事と思いました。。新年度を期に新調しようかとおもいました。。。が、仙台市の定額給付金は6月支給だったりするワケなのですが。。。。

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2009年3月26日 (木)

相撲

「山本山、尻見せんな!。。」

 別段、あまり公言しないのですが結構な相撲好きなので。。。

 ファン太郎がまさかの2敗。。優勝争いが見えてきて今場所は興味消失気味でした。。。。

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2009年3月23日 (月)

肌艶

 最近風呂に入ると掌がたちまちシワシワになります。。。

 コラーゲンが足りないとか、加齢とか色々といわれることが有りましたが一向にきにしてませんでした。。が、先日小猿と風呂に入った時、「ジジィの掌」といわれカナリショック。。

 最近とある同年代御方との加齢競争に多少勝利していたツモリですが、小猿の指摘でブッチギリ勝利気味と成りそうです・・。。

閑話休題

 今日改めて昨日の予選結果をシゲシゲ。。20秒台に入ったと喜んでましたが、他皆様と0.5sec以上も開きがある事を再度確認。。車の状態はイイ兆しなのですが、艶が無い掌ではコレが限界なのでしょうか。。。。。

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2009年3月22日 (日)

春雨

 色々と公私とも多忙だった3月でしたが、何とか定期戦に参加してきました。

 昨夜は、土木技術者の端くれとしてトンネルドラマを拝聴しながら、使用開始より3年は経過したGTチューン6ヶを適当に弄り、既にパンチ等という言葉が見つからない数年オチ電池を必死に起こして夜半に就寝。。

 んで、起床して早速りとるへ。。先月の定期戦以来のラジで少々とまどいながらも、オーナーが謎の液体を路面に散布したお陰か、結構なグリップ感。。が、古臭い電池とモーターで直線番長は過去の存在。。しかし、新コースに漸く慣れた為か、予選で前回到達出来なかった20秒台中盤がラクに出ます、と思ったら、TQは19秒へ突入。。。。若い力には勝てません。。で予選は4位。。

 午後からの天候が怪しいので、予選1回後はいきなり決勝。。

 ミニクラスで久々のオヤジ走行を堪能したり、アドバンスで熾烈な争いを拝見した所で突然の雨。。。。。でSSクラスは決勝中止。。。。

 でも、一ヶ月ラジってない状態でのレースでソコソコの時計が出せたので今日はヨシとします。。。

閑話休題

久々の「オヤヂ勝利」おめでとうございます>>きま監督様。。

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2009年3月20日 (金)

風邪

 小猿から風邪もらいました。。
 昨日まで一日中寝込んでまして、今日から漸く回復気味。。我が家に「子育て応援手当」を運んでくれた小猿を恨むこともできません。。しかし、家族に蔓延させるワケにもいかないので、今日からマスク着用。。

 が、花粉症でない私がマスクを着用するのは数年ぶり。。着用した途端、自分の胃袋から発せられる悪臭に辟易。。マスクを外すと口臭が広がり家族全員私から退散。。。。今夜中に体調&口臭快復を願いたい所です。

閑話休題

 明後日は定期戦。。。。が、真面目にナニも準備していません。。バラバラのΦと6コのモーターを目にして卒倒しそうですが、兎に角、明後日までに間に合わせたいのですが。。

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2009年3月17日 (火)

表記

 一ヶ月ラジしないとホントにネタが尽きます・・・・・

 今日は缶スプレーを調達しに近所の模型屋さんへ。。ムラムラ塗装のボディを誤魔化す為の裏打ち用「黒色」なのですが。。

 で、帰宅後早速塗装。。と思ったら缶容器の標示が少しヘン。。☆印は間違いない様なのですが、容器にはプラスティック用との表記。。ダッシュでポリカ用を購入し直しました。。

 ヤッパ塗装はキライ。。

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2009年3月15日 (日)

悲運

ここ2~3日間は結構悲運でした。。

まず、実車。。高速で巡航中に突然ATが滑って停止。。組損ねたラジデフ位滑り、ヨロヨロと路側を走行して高速を下車。。んで、レッカーで工場へ移動。。結果はAT積み替えで精神的にショック。。

で、代車で出社すると、部下所有案件が見事に頓挫。。急遽福島と栃木の県境にトリップ。。案件は何とか解決したものの、日帰り強行軍でヘロヘロ。。

で、帰社後は溜まった本店報告物を粛々と施行。。定期的に催促が有る中、昨日漸く終了。。

で、今朝は起床10:00。。ラジる気分でも無いのでひたすらグダグダしてました。。

お陰で来週は落ち着きそうですが、来週末は定期戦なのね。。サッパリ練習しない月間となりました。よくよく考えると昨年同時期も結構グダグダあって3月定期戦は結果サッパリだった記憶が。。営業職と現場職の相違はあれど建設業の年度末はなんだかんだでバタバタすると思った次第です。。でも、仕事があるダケ有り難いと思わないと。。。

閑話休題

グダグダついでにムラムラ塗装ボディを仕上げました。。今回も案の定「デカール」で誤魔化してますが。。。

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2009年3月12日 (木)

疲労

 営業職を拝命して初めての年度末。。

 慣れない仕事で結構意気消沈してました。。。。。若くない証拠なのですが。。

 で、漸く一段落したので、ショートホイールベースΦ用にとボディの塗装。。今まで、ホイールベースが異なるボディを誤魔化して使っていたのですが、流石に全てヤレヤレになってきました。んで、ほぼ一年ぶりに一念発起して塗装開始。。。

 が、メンド臭い。。マスキングも、塗装も、シンナー臭も。。。。。

 で、結果はムラムラ気味。。。

 ラジの作業で一番キライな塗装が更にキライになりました。。

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2009年3月 7日 (土)

手当

 給付金で内閣を支持する単純な負け犬です。。

 昨日は残業が祟り、今日はゆっくりと起床。。で、新聞に目を通すと、

 「子育て特別手当」の文字が。。

 就学前第二子が所在する家庭の世帯主に\36000支給との事。。。。我が家では小猿がビンゴというかジャストミート。。日頃から暴れん坊気味の小猿に辟易することもありますが、今日は思いっきりナデナデしておきました。小猿は急激に優しくなった父親に、怪訝そうな顔をしていましたが。。。

 賛否両論ありますが、我が家は有り難く頂戴し、合計\100,000-消費に費やしたいと思います。あ、当然コレね。。

 取り敢えず嫁と交渉開始ですわ。。

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2009年3月 5日 (木)

給付

 定額給付金なるものが支給開始の様相です。

 選挙対策とか云々賛否両論ですが、負け犬一家は家族合計¥64,000-也の支給となる様です。で、我が家は当然喜んで受け取ります。で、珍しく貯蓄せずに大いに消費します。が、支給時期はどうやら5月末の模様。。よくよく考えるとコレと同じ時期に成りそうです。

 定額給付金でコレを購入できたら、今の首相に感謝しますよ。私単純細胞なので。。。

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2009年3月 4日 (水)

付録

 

来た。。

 結構久々な聖地からの荷物。。何とも午前中に届いたらしく、小猿&小僧が危うく開封しそうだったとのこと。。嫁が「親父に怒られるよ」の一声で収まった様なのですが、私が帰宅直後に小猿がいきなり開封。。

 とはいったモノの、昨年からポキ激減で私の荷物は極少量。。今回注文したのは小僧が多分使用する羽目になるであろう、足とか足とか足とか足とか、ボディポストとか、ネジ類のみ。。。。と思った所、デフプロダクトシールがポロリ。。

 昨日、08新型デフはスバラシイ旨をお伺いしながら、頑なにΦ純正デフを概ね5パック毎にO/Hしている負け犬を不憫に思って頂いた総統閣下からの贈り物。。。と勝手に思いました。。多分、コレで夜も安心♪。精進を北斗七星に祈念しました。。

閑話休題

 08デフがスバラシイ事、バラしてしまいました。。お許し下さい&感謝。。>閣下様。。

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2009年3月 3日 (火)

重量

 昨日は嘔吐下痢で一日寝込んでました。。

 んで、今日は無事回復して出社。。んで、所要で一路石巻。。別段、深い意味はないのですが。。

 途中で総統閣下と資材調達依頼の件で色々とお話。。その中で、新型デフ最高とか、ウエイトは250gとか新車は云々等のお話を拝聴。。最近の閣下日記は新型部品の情報が皆無であった為、今日のお話は結構な朗報。。帰宅後は早速ウエイト積んでみました。。。。

閑話休題

 大変長らくお待たせしました。今週末には納品できます。。。>調達御依頼の皆様。。

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2009年2月28日 (土)

芝生

 先日より某寺院の芝生駐車場造成を担当しています。。「施工指導」と言う名の「現場作業」なのですが。。

 寺院だけあって周囲は静寂そのもの。。なかなか快適な仕事環境に結構イイ旅夢気分。。も昨日まで。。今日は土曜日。。様々な参拝檀家様より工法の概要、芝生の育成&手入れの方法等々結構な質問責め。。。
 仕事が多少滞りましたが、一般の皆様に広報出来て長短相殺といった感じでした。。

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2009年2月27日 (金)

発表

 そろそろ春の気配を感じてきました。。穏やかな天候、花粉等。。。
 で、新車の発表もソロソロと。。

 

コチラの注目度はスゴイでしょうが、負け犬的には断然コチラ。。

 が、

 色々な部品が樹脂化された模様。。製造原価とユーロ高の相乗効果でこなれた価格と成るのでしょうか。。コレで、時期ツーリング支援機選定中?のきま監督も迷い断絶ですな。。。。

閑話休題

 聖地製品ご所望の皆様、明日発注します。追加の場合はお早めに。。。。

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2009年2月25日 (水)

実験

 最近、片手間では有りますが拘っていることが「540育成」。。昨年師匠より拝領した540の回転数向上に勤しんでいる次第です。

 で、漸く実戦投入レベルまで育成できた様相だったので、先日の定期戦に某お方にお願いしてレース投入して頂きました。。が、直線の伸びがフツー。。

 取り敢えずもう少し妄想して更なる育成に勤しむツモリです。。

閑話休題

 来月何方か使ってみていただけませんかね。。。。

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2009年2月24日 (火)

矯正

 今日は決行多忙。。

 少々の残業をこなして帰宅。。先日UME氏より頂戴した野菜鍋をつつきながら先日のレースラップチャートをシゲシゲとみてました。。

 で、自分としては目標だった20秒台突入を達成して少々安堵だったのですが、20秒台を叩き出したのは何とレース開始後6分過ぎ。。。電池初期電圧がある序盤で亀の嵐で、コースに慣れた頃にベストラップという悪い癖の矯正が未だ成らずで、結構落胆しました。。

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2009年2月23日 (月)

便器

 昨日の定期戦は盛り上がりました。。

 ミニクラス決勝前のお立ち台。。↓

1

 決勝前の各車。。

2 3

4

便器。。。。案外空力ボディかも。。

閑話休題

 以前ポンダを付け忘れたので昨日は念入りにポンダを装着しました。んで、予選2回目前にポンダを手に取りふと一考。。電源内蔵AMBなので結構な重量。。で、ウエイト代わりにボディ後端に装着して走行。。結果はベストラップ。。コレイイかも。。暫くは「ポンダは後ろ」がデフォになりそうです。。

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2009年2月22日 (日)

日差

 今日は定期戦。。
 先月、先頭集団とラップで1.5秒差で完敗した為か、今日の気分はイマイチ。。しかも、殆ど練習していないので更にイマイチ。。

 んで、予選。妄想Φはイマイチの気分とは裏腹に結構走ります。先月あれだけ苦労して得た21秒台がすんなり出ます。。妄想の方向性が良かったのでしょうか。。で、少し気分が落ち着き、久々の新品タイヤと更なる妄想で予選2回目。。
 今度は21秒頭で予選4位。。嗚呼Aメイン。。しかし、参加台数の都合で決勝はフルグリッド。。
 以前も記しましたが、大体フルグリッドの時は刺さったり、飛んだり、亀だったり、モーターガード歪んだり、タイヤ外れたり、骨折したり云々相性が良くありません。。で、大方の予想通り決勝開始直後、2コーナーで亀。。計測ライン越えて更に亀。。又更に5分過ぎに亀。。
 亀3連発で下位に埋没しました。。でもまあ、ラップが20秒終盤とラップ向上と、先月より状態が良かったので今日はコレでヨシとします。。

 では、オヤスミナサイ。。

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2009年2月21日 (土)

睡眠

 昨日は雪の中、某山中へ。。で、夕刻やっと下山しヘロヘロだったので、蔭練は取りやめ。&今日はお昼までグダグダ寝てました。どうも最近、幾ら睡眠をとっても足りない様相。。朝は弱く、足腰は冷えで絶不調。。ココまで急速に加齢すると正直切ないです。。

 明日は定期戦。。。お手手が絶不調ながら、先ずは参加するべく只今荷造り中です。車の方は妄想満タン。。。ハズレだったら明日もB落ち確実ですな。。。。。

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2009年2月19日 (木)

小遣

 小僧(中一)の小遣いは弐千円。。多分、世間一般より少ないと思います。。ホントは某自動車会社社長ゴ~~ンさんみたいに一律カットしたい気持ちもあるのですが。。

 小僧は浪費癖があり、得た小遣いは結構該当月に散財します。が、最近、お年玉は幾分か残し、小遣いも余り手を付けていない様です。理由を問いただすと、「近藤2.4GHz受信機キボンヌ」だそうで。。いつまで続くか見物ですな。。

閑話休題

 お悔やみ申し上げます。合掌。

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2009年2月18日 (水)

視野

 新入社員の頃、先輩社員の視野の広さに感服し、真似した時期が有ります。が、背伸びしながらの視野確保は付け焼き刃程度で、さぞかし滑稽な姿だったと思います。。10数年勤続した現在、当時の事を回想すると左記の様に思います。

 んで、

 ラジに置き換えて考えると、視野が狭く、広い視野確保と思って走行すると亀の嵐。。さぞかし滑稽な姿でしょうね。。。。。。。コレからも精進します。。


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2009年2月17日 (火)

行列

 所要で早朝の市内中心部へ。。
 行く道筋で某百貨店前に行列が。。しかも開店前。。。

 行列があると何事かと気になるタチなのでシゲシゲと観察。。其処には
「花畑牧場生キャラメル云々・・・」の標示が。。

 一瞬、きま監督も並んでるかとも思いましたが、行列構成は女性中心様相。。喰ってみたいけど行列は勘弁と感じた次第でした。。

閑話休題

 アレでクリーム少ないの???嫁は結構ウマイウマイと言って半分ほど喰ってましたが。。>>きま監督様。。

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2009年2月15日 (日)

出勤

 営業担当になって初めての内勤休日出勤。。。

 建設業らしく年度末は忙しいのですが、昨日の陽気と強風で仕事に集中力を欠き、本日引き続きの内業。。業務内容は「作文」。。最近の受注業務は「総合評価」といって、作文の優劣で勝敗が決まるため、結構真剣です。。ホントは複数人で作成し、各々の異なる視点にて良い作文にするのがイイのでしょうが、今回は私一人での作文。。。幾度も読み返し、校正して終了。。

 夕刻頃に漸く完了。。今日はコレで就寝します。。

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2009年2月14日 (土)

贈与

 今日は出勤日。。

 困憊気味に帰宅すると、嫁からケーキの贈答品が。。。ソレも「南中山ロールケーキ」。。

 甘いモノが少々苦手な年頃ですが、渋茶と共に食しました。。結構ウマイ。。

 が、

 とても一人でかぶりつける代物ではナイ様で。。>きま監督様。。

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2009年2月13日 (金)

蔭練

 と、言うワケで今日は蔭練。。。

 少々の残業をこなし、某大型模型店室内競争場へ。。
 多勢の大滑走軍団に対して少数の粘着走行集団にUMA氏を発見。。掛川祭り前の忙しい時に少々の哀情がこもったマルチ車でお手合わせしていただきました。。。

 タイヤはAで動力源は通常通りの☆黄金電池+炎上モーター。。少々過敏な動きに辟易していた所、UMA氏よりSタイヤを差し出されました。。「Sなんて喰わない」と常々思い、所有すらしていないタイヤですが、2~3周走って暖まった状態になると、何とも言えない程良いマッタリ感。。。俊敏なUMA車に何とか付いてイケル感じ。。。☆★タイヤはAが喰うと言う固定概念が崩れ、☆★商品の不思議さにお見それしました。。。

が、UMA氏曰く、「当地限定」だそうで。。。。

閑話休題

 2.4G普及のお陰か、今日は電波混信もなく快適に走行出来ました。。しかし、空調の利いた空間のラジは流石に快適ですな。。。。

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2009年2月12日 (木)

炎上

 何故540が炎上したか。。

 灯油をかけすぎと昨日記しましたが、17000rpmしか回らない540に喝をいれるべく、長時間ナラシに挑戦。。コミュ汚れる→ブレクリもったいナイ→灯油でコミュピカピカのツモリで3Vで灯油をかけながら約2時間ナラシを実施。。んで、かけた灯油を洗浄することなく数値測定の為、7.2Vにて引火印可。。当然の様にカチカチ山の様に煙りモクモク。。。

 仕方がナイので、炎上540は練習用とし、再度540を新規購入。。今度は灯油注入後にキチンと洗浄。。2時間ナラシで漸く18500rpm。。このまま注入ナラシして、今度の定期戦にあるお方に実戦投入してもらうツモリです。。レース中に炎上しない事を祈ってますが。。。。。

閑話休題

 先日は大変失礼しました。。コレに懲りずに又宜しくお願い致します。。>紫のヒゲの人様。。

更に閑話休題

 バンド状況良好な様ですな。。契約業務が落ち着いたら陰練に逝ってみます。。>松N様。。

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2009年2月11日 (水)

哀情

 今朝は8:00起床。。
 一応、朝起床できたので、イソイソと支度をして一路りとるへ。。が、精彩がナイ様相で、イソイソとしたため、途中でマルチ車とか、ゴミ箱等々を忘れた事に気付き、一旦引き返す始末。。んで、りとる到着はお昼頃。。
 んで、到着後も何故か虚ろ。。HG御大にご迷惑をお掛けし(スミマセンm(__)m)、Φの電池棒を固定し忘れ、危うく内蔵破裂寸前Φになる始末。。

 で、気を取り直して久々のマルチ車。。灯油を注油しすぎて炎上した540と☆黄金電池の組み合わせですが、結構走ります。。コレはコレで満足してた所、「曲がりが足りない」ときま監督のご指摘。。どうやら愛情哀情が足りない様です。。。。

 で、再び気を取り直してΦ。。結構コツコツとぶつけますが、骨折せずに無事に走行終了。。先月の定期戦よりは軽い動きなのですが、コーナーが激しく遅い。。。直線の速さで時計を稼ぐもコーナーで全て吐き出す始末。。オマケに横king氏から「コーナーで止まる病」とのご指摘。。コチラは愛情が欠けているようで。。。

 取り敢えず、Φもマルチ車も愛情と哀情が足りないと言う課題がハッキリ解ったので今日はヨシとします。。。が、お手手の課題は未だ暗中模索の様で。。

 
 

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2009年2月10日 (火)

安堵

 昨日~今日は結構な激務。。結構疲れました。。

 んで、明日はオヤスミ。。朝、無事に起きられたら小変更Φを試しにりとるに行ってみるツモリです。。後、久々にメンテしたマルチ車と。。。

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2009年2月 7日 (土)

帰房

 今日はオヤスミ。。。

 加齢の身体を休めるべく、本日起床は10:00頃。。んで、ウダウダ電池弄ってました。。途中で飽きたので、妄想中のΦステフナを除去。。意外にも前後プーリーが36Tなので除去は至極簡単でした。。

 んで、明日ラジろうと準備してると。嫁が「明日は第二日曜日だけど。。」と一言。。りとるはGP戦なのね。。。お手手同様、曜日感覚まで狂ってきている様で。。。

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2009年2月 6日 (金)

落札

 別段、オークションで落札したワケでは無く、某公共事業が落札になりました。。で、早速契約業務。。久々の業務でラジ同様、お手手が滞留しがち。。

 陰練どころではなく、9:30頃まで残業。。夕刻頃、某お方より、陰連不参加通信がヤケに空しい。。。

 まあ、お陰で明日は休日。。某氏の電池小細工に精を出す事とします。。

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2009年2月 5日 (木)

茫然

 何故か今朝は8:00起床の大寝坊。。

 んで、会社へダッシュして机上の大量書類に茫然。。で結果は結構な残業で漸く帰宅。。
 コレからMのメカ積み&配線ですが、狭いメカスペースに四苦八苦しそうです。。明日の陰練に赤信号が。。。

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2009年2月 4日 (水)

再開

 昨年師匠より強奪したアンプが紆余曲折の末、漸く直りました。。近藤に送付すること二回。。もう壊れることは、多分、ナイ、と思ってマス。。

 んで、早速放置プレイ中のMに装着再開。。

 が、よくよく考えると、Mは民倉以来、最中を割った整備をしていません。。コレからΦのデフより面倒なMデフの解体です。。一応、明後日の陰連を目指していますが間に合うかどうか。。。

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2009年2月 2日 (月)

陰練

 加齢と共に寒風が身に凍みる様になってきました。。
 昔は股引は年寄りの証拠と思い、頑なに装着を拒んできました。が、最近はあまりの寒風に手がでる寸前。。で、ほんの数年前は雪が降っても元気よく寒風吹き荒ぶりとるに出陣していましたが、昨日は除雪にかこつけて、ラジはオヤスミ。。。

 大体、ここ数年、ITAコース改修→寒くて練習シナイ→遅い→気象温暖→練習→ソコソコ。。のサイクルを繰り返した事は周知の事実。。

 現状打破の為、私もココで一念奮起し、週一回位FF車で陰練しようか少々迷ってマス。。で、最近の某室内大凡滑走鍛錬所の周波数管理状況ってどんな案配なのでしょうか。。

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2009年2月 1日 (日)

着雪

 ご存じの通り、我が家は仙台でも少々小高い丘に所在します。従って、積雪量も多くなりがちです。
 で、昨日からのベト雪。。積雪深30cm。。。

 昨日は除雪もせずに通夜に参列し、今朝は朝から重い雪の除雪。。
 以前勤務していた鳥取県以来の重雪に夫婦親子で筋肉痛発症させながら除雪。で、約30分毎に近所でスタックする車を近所総出で救出しながらの除雪に今日はヘロヘロ。。

 本日はおとなしく就寝致します。。

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2009年1月30日 (金)

入札

 入札シーズンがやってきました。

 他の県の様相は知る由もありませんが、宮城県内の入札は真面目に「ガチンコ勝負」。失格判断基準も刻々と変化し、札の読み加減1つで勝敗が決まります。。今日はコレで大残業。。

 この札読み技術をラジレースにも生かせればイイのですが。。

閑話休題

 Φの方はアゲアゲロールセンターを下げてみる事にしました。グリップ確保のため、通常より1.5mm程ロールセンターをアゲアゲしてましたが、取り敢えず1mm下げて様子をみる事としました。。

更に閑話休題

 小猿の保育園園長先生が逝去され、6歳の小猿が目を真っ赤にして帰ってきました。何でも卒園証書を園長先生にもらえないので非常に悲しいとの事。。私も突然のことで言葉を失いました。只々合掌するのみです。

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2009年1月29日 (木)

思惑

 仕事が忙しくなってきました。。流石建設業。。年度末恒例?です。。

 世の中の情勢を考えると有り難い限り。。災害復旧の案件もあり、年度末まで少々多忙となりそうです。。

閑話休題

 昨夜から色々と妄想。。

 激変したりとるの路面に合わせて、Φを兎に角グリップする方向でセットを進めてきました。昨年の夏頃はそれなりにイイ感じだったのですが、路面が回復の兆しが見えてきた昨今は車の動きがチト鈍い。。昨年のコースレイアウトではそんな感触は無かったのですが、先日の定期戦、新レイアウトにて皆様と走るとその差歴然。。。

 「お手手で合わせろ!」と北陸地方と委員長から激しいツッコミを頂戴するとは思いますが、負け犬は道具に頼るのがデフォルトなのでコレから少し妄想してみるとします。。、

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2009年1月26日 (月)

爆睡

 案の定レース翌日は体調が低調。。
 で、珍しく定時に帰宅し飯も喰わずに爆睡。。。
 で、夜半に一時起床してPCと向き合ってマス。。

閑話休題

 何故か家に電池が大量に増えてます。。とあるお方の電池なのですがコレから老体にむち打って手入れするとします。。
 やっぱ老体には昆布茶がイイようです。。しょっぱい昆布茶が。。>2位改め1位様。。

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2009年1月25日 (日)

十位

 今日は開幕戦。。この時期にしてはお日柄もマズマス。。
 今年のSSはギヤ比制限が5.5と走行時間が10分に延長と、昨年より一層過酷になったのですが、取り敢えず何の手応えもナイまま寒風吹き荒ぶ中競技開始。。

が、手応えがサッパリ有りません。上がったギヤ比はスロットル操作が繊細でナイとコーナー速度がサッパリ載りません。。んで、新レイアウトは中速コーナーが多く繊細な操作が出来ない負け犬にとって毎週試練の周回の様相。。

 で、結果はB落ち&トップking横氏より「ラップ1秒落ち」の10位。。

 皮肉にも、予選はギヤ比5.5、決勝は5.8だったのですが決勝の方がラップがイイ始末。。

 毎年開幕戦は恒例行事的に縁起が悪いのですが、「1秒解消」目指して来週より精進に励みます。。

 あ、車の調子はイイんです。。只、お手手の調子が。。

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2009年1月24日 (土)

神拳

 今日は休み。。

 明日の用意をしながら、小猿がレンタルしてきた「北斗の拳」をみてました。。が、見終わった小猿は、DVD終了後にケンシロウ化。。荷造りしている私に北斗百烈拳とか、醒鋭孔とか秘孔を突いてきて手に負えません。。。勝手に聖帝サウザーと戦ってクレと切に感じました。。

 しかし、子供は見た映画に感化されますな。。ロッキー見たらボクサーに、ランボー見たら敏腕兵士に、付き合う私も結構疲れます。。

閑話休題

 取り敢えず、弄っといた。。モーターに秘孔を突いたから、レースで5分過ぎに「あべし!」とか言ってブローするでしょう。。。>大使様。

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2009年1月23日 (金)

日向

 今朝はこの季節には珍しく雨。。しかも昼頃から晴れ。しかも小春日和。。
 で、私も車の中で日向ぼっこ。。嗚呼快適。。

 が、

 明後日は極寒だそうで。。

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2009年1月22日 (木)

納品

 今日は早めに帰宅すると、宅急便が届いています。。
 送り主は「近藤」

 小僧プロポが早くも修理完了して帰って来ました。。小僧はコレで一安心の様です。。

閑話休題

 今日は久々となるΦにスタビを装着しました。。先日「激増リバウンドセット」がラクに運転出来てイイ感触だったのですが、ロールの収まりが悪いので、単純思考負け犬的に安易な発想での装着です。。が、スタビ装着が一番時間が掛かる作業です。。スタビの歪曲をガラス板の上で除去し、ホルダのガタも除去しての装着し、左右の効きを合致させる。。この作業だけで0.5h程要しました。。。。

更に閑話休題

 預かったモーターに55Tローターブチ込んでおきます♪>大使様。。

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2009年1月21日 (水)

神薬

 負け犬のりとる定番タイヤ薬は「ツィーク+赤玉」(ソレックス)。。
 が、最近のりとる路面変化でタイヤを含めて志向錯誤なのはご周知の通り。。で、先週は色々と試してみようと、押入から「神1.0&2.0」(SXT1.0&2.0)を引っ張り出して使って見ました。
 一応、下薬は高温(80℃)で10分程焼いて、主剤を散布して50~55℃で5分程処理した状態で試した所、神1.0+2.0は横方向グリップはバツグンなのですが、トラクションが掛かりにくい。。んで、ツィーク&神1.0が縦横方向とも結構イイ感じ。。ラップも一発が出ないけどアベは揃う方向でした。。

が、

何れの組み合わせも10分持たないのヨ。。。。。持って大体5分くらい。。5分経過したらグリップ感がガクンと落ちるのはお約束の様です。。。。

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2009年1月20日 (火)

返送

 先日りとるで小僧の「近藤2.4G」が全く作動しません。。。幾度もペアリングを繰り返しても全く作動しません。。偉大なる総統閣下にtelして聞いても作動しません。。。で、横king様より27Mhzモジュールを貸与頂き取り敢えず走行しましたが、気分不安定な小僧は握りすぎるわ足は折るわで散々。。

 んで、帰宅後にまたペアリングしてみましたが、サッパリ動作しません。。んで、昨日近藤本社へtel。。

 どうも小僧所有品は初期製品らしく、取り敢えず送って欲しいとのお返事。。今週中に間に合わせるとのことなので早速送ってみました。。私自身は三和2.4Gを使用してトラブルが無かったので今回の不具合は結構意外でした。。
 その後調べると、近藤さんと双葉さんはどうも折り合いが悪い様相。。が、先日のりとるは双葉2.4Gは2~3名様ほどしか居られなかったとおもうのですが・・

業務連絡

 今週中にバラすの??>きま監督様。。

更に業務連絡

 @700/本となります。詳細はコチラ。。>茨K様。。

又更に業務連絡

 預かった、モーター週末使うの?>大使様。。

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2009年1月18日 (日)

迷宮

 昨日は某衛星映画放送を延々と視聴し、夜半に就寝。。

 んで、今朝は少々寝坊したものの、外は好天なので一路りとるへ。。。1月とは思えない好天で、りとるは本日も結構な盛況ぶり。。先々週の「一秒の宿題」解消の為本日もひたすら走り込み。。のツモリでした。

 が、1パック目からマキマキ。。殆ど先々週と一緒のセットなのですが、安定感がなく、宿題解消どころか、委員長にまでツッコミを受ける始末。。。で、色々やりました。。一発の時計はでるがとても10分走れないセットからマッタリ感満喫ながら早くないセットまで合計6パック走行しました。。前回走行時よりラップ&アベの向上は有りましたが、まだまだ課題が多い様です。

閑話休題

 本日はSS仕様の方が沢山居られ、色々な面で対比出来る一日となりました。が、片巻きする車を若さで走らせる大使、沖田艦長が乗り移った様なワープの勢いでコーナーを駆け抜ける884号、私の来週の定期戦は、間違いなくB落ちでしょう。。。。

が、

今日も折ってません。。(除く小僧)

更に閑話休題

 今日も気分的に疲れましたので帰りにコンビニでチョコ&ココアを買い食いしました。ロールケーキは又後日ですな。。>2位様

更に閑話休題

 まあるいみどりの山手線、まんなかとおるは中央線♪。。デスよね。。>師匠様

 

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2009年1月15日 (木)

鍛錬

 営業職なので体が鈍ったので。。と言うワケでも無く、本日は「月山雪中行軍及び冬道運転鍛錬」の為、一路月山へ・・。。

 行きも帰りも吹雪。。前見えません。。車を降りると目が開きません。。しかし、雪中行軍30分程の行程ですが、3時間くらいに感じました。。ポッケの中に入れてたオニギリは見事に凍って居ました。。遭難せずにエカッタ。。

 帰りの車運転はヘロヘロ。。疲れたので途中のコンビニでチョコレートとココアを購入。。塩味が好物な私もこういう時は甘いモノ食べるのです。。

閑話休題

 明日は南中山かな。。ロールケーキ。。♪

 嫁さんは喰った事が有るようで。。。>きま監督様。。

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2009年1月14日 (水)

積算

 本日は某工事費用の積算。。
 通常積算に用いる単価は一年間程は価格変動がナイのですが、昨年は鋼材・油脂価格の急激な高騰で積算に用いる資材単価も常に調べる有様でした。

 が、このところ、不景気も手伝ってか、単価も落ち着いた様です。。。近所のGSのガソリン価格も漸く落ち着き、不景気ながら単価を調べる面倒も半減し少々安堵した今日この頃です。。  仕事ネタ失礼。。。

閑話休題

 今日は先日炎上したESCをMより除去。。が、炎上して数日経過しましたが、未だ電子部品が焦げた臭いが鼻につきます。。
 コレでESC修理個数が昨年末より4ヶ目。。こうも続くと結構辟易するもんですな。。。

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2009年1月13日 (火)

待合

 本社よりエライ方がくると言うので、仙台駅で待ち合わせ。。
 が、エライ人は携帯持ってません。。で、新幹線中央口で待ってました。。んで、予定の列車が到着。が、エライ人は一向に改札に姿を現しません。。

 ふと一考し、一路新幹線南口へ。。が居ません。。其処へ事務所よりtel。。

 何とエライ人は「仙台駅西口に居て、公衆電話から早くコイ」と言っているとの事。。ダッシュで西口へ直行。が、居ません。。仕方なくベストリアンデッキへ登ってデッキよりワッチ。。が、エライ人は何処にも居ません。。その後グルグル西口を走って探してもエライ人は居ません。。

 暫くすると再び事務所よりtel。。エライ人は「西口のヨドバシカメラ付近に居る」との事。。orz。。。。。。。東西連絡路をダッシュして東口のヨドバシへ向かうと漸くエライ人と顔会わせ成功。。その後。迎えが遅いと小言を言われました。。嗚呼サラリーマン万歳。。。

 何時から天才バカボン並に東と西が入れ替わったのか何方か賢いお方、お教え下さい。。。。。

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2009年1月12日 (月)

炎上

 今朝より曇天。。しかも雪がチラホラ。。従ってりとる中止。。
 んで、家でグダグダしてました。。。

 が、午後少し好天。小猿がせがむのでM片手に近所の駐車場へ。。
 が、電源入らない。
 が、電池つなぎ直すと電源ON
 が、暫くするとESCより煙りモクモク。。。。

 我が家で唯一のバック付きESCが炎上しました。。。。。。

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2009年1月11日 (日)

開通

 我が家の通信回線は実のところ「ADSL」。概ね下り実質速度が2M程。。

 周囲は全て光の様で、再三NTTから光に換装して欲しいと言われながらも意味無く断っていました。。

 が、最近のNTTとプロバイダの新聞勧誘並の特典付き勧誘についに私も陥落。。んで、本日漸く開通工事となりました。。

 で、感想は。。。

 「早い・・」

 別段、PCでオンデマンドとか鬼畜ダウンロード等縁遠いのですが、一般使用でも早いのはイイですな。。

閑話休題

 工事中は昨年大掃除中に発掘されたウイングの取り付け。。負け犬ダッジAPにごくらくバナナを取り付けて見ました。。別段、根拠は無く気分的な理由なのですが。。明日好天であればりとるで試してみます。。

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2009年1月10日 (土)

改良

 

Φリヤアップライトに新型が登場する模様です。。
 実は今まで、シムシムでリヤアッパーアーム角度を変更している某国産車をうらやましく思っていましたが、コレで路面変化が激しいりとるでも安泰?です。。負け犬レベルで使いこなせるか疑問が残りますが、発売されたら取り敢えず調達したいですな。。

 早く出ないかな。。。

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2009年1月 9日 (金)

埠頭

 今日は一路埠頭へ。。

 華やかなアウトレットと観覧車を横目に、船着場へ。。途中の埠頭では新車の積み込みの真っ最中。。が、以前は埠頭背後地に新車がびっしり並んでいた様に覚えていますが、今日は運搬船も小さく、背後地の新車数も何だか少な目。。建設業界も不況ですが自動車業界不況を少々実感した一日でした。。

閑話休題

 最近、新銘柄タイヤが結構目につきます。懐の案配上全て購入してテストする事は出来ないので、使用感等御教授頂ければ幸いです。。>2位様。。

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埠頭

 今日は一路埠頭へ。。

 華やかなアウトレットと観覧車を横目に、船着場へ。。途中の埠頭では新車の積み込みの真っ最中。。が、以前は埠頭背後地に新車がびっしり並んでいた様に覚えていますが、今日は運搬船も小さく、背後地の新車数も何だか少な目。。建設業界も不況ですが自動車業界不況を少々実感した一日でした。。

閑話休題

 最近、新銘柄タイヤが結構目につきます。懐の案配上全て購入してテストする事は出来ないので、使用感等御教授頂ければ幸いです。。>2位様。。

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2009年1月 8日 (木)

外套

 今日は新年挨拶回り。。

 が、外寒い。。。んで、タンスの中から外套を引っ張り出して着用し出勤。。。
 が、何かぎこちない。。会社到着後に同僚に指摘されたのですが、嫁用(女性用)の外套を着用していました。道理で前身頃の合わせが違うワケね。。。

 仕方がナイので外套ナシで挨拶回りしてました。

閑話休題

 明けましておめでとう御座います。N模型の謎タイヤは私も少々気になってました。。今度りとるで「各々の自慢のタイヤ装着大会」挙行ご一緒に如何です?? が、りとるではゼロワンタイヤが飛距離バツグンな様で。。>師匠様

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2009年1月 7日 (水)

付替

 只今Φはバラメンテ中。。

 随分と骨折していないので、只今使用中の足は約半年使用しています。。別段、交換する必要もナイのですが、縁起を担いで交換する事にしました。。

 が、コレが結構メンドクサイ。。

 特に後ろ足はトレッドの関係上、後ろ足端部を1~2mm削る必要があるのです。。ダイヤヤスリを使っても骨が折れる作業。。仕方がナイので業務で使用するベビーサンダーにて削り漸く交換完了。。

 しかし、「幸運に満ちた足」交換によって、運が尽きて来週は新品足を骨折するかもしれません。。。

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2009年1月 5日 (月)

暖方

 昨日のりとるの事。。

 結構タイヤで悩まれる方が多いと思いますが、御参考までに、昨日の負け犬タイヤは「39M+リブ高横堀ホイル+So24(新品)」とでした。台数が多い為、結構な勢いで路面の埃が無くなり結構なグリップ感を得ました。。んで、薬は、「ツィーク80℃10分+赤玉45℃5分」と「ツィーク80℃10分+神1.0 45℃5分」 何れも外気温があまり変化しなかった為か、仕上がり温度は35℃前後となりました。んで、前者使用時は横方向が弱いけど前に出る感じ、後者は横方向バツグンですが前に出にくい感じでした。。何れも負け犬の感想なので鵜呑みにしないで下さい。。

かんわきゅうだい

 あけましておめでとうございます。ことしもよろしくおねがいいたします。とんとごぶさたしておりたいへんもうしわけありません。なかなかあしをおらなくなって、せいちのうりあげにこうけんできなくなってきました。しかし、きんじょのおおがたもけいてんにせいちせいひんがにゅうかされて、こちらでもせいちせいひんをしようしていただけるかたがふえてきました。こらりーのすばらしさにふれてはやさんねん、こんど、とうほくにえいぎょうりょこうにきたついでにわたしのくるまにおまじないをかけてやってください。>>総統閣下様。。。。

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2009年1月 4日 (日)

愕然

 新春の初走行は昨日「体育館」で為されましたが、初サーキット走行のため一路りとるへ。。

 正月明けとあって、りとるは中々の盛況ぶり。。

P1040022

 んで、ギヤ比等今シーズンレギュに合致させたΦで走行開始。。

 新レイアウトのりとるは今回は時計回り。が、横→横と車を動かしてから縦のヘアピン4連発と眼がついていきません。又、コース傾斜が絶妙に上り&下り勾配となり、車の動きを一定に保つ事が出来ません。。車自体は、設定ギヤ比の関係で少々リヤ寄りになったモーター等のお陰か、結構イイ動き。。しかし、お手手が車を旨く動かす事が出来ない体たらく。。。オマケに旧884シケイン通過後はチキン走りでメロメロ。。

 で、皆様が気になるラップは。。。軽量化促進のためポンダを搭載していなかった為不明。ではなく、22秒頭位となりました。が、大崎の重鎮様はコレより1秒も速くて愕然。。。多分レース時には20秒頭位となる思い更に愕然。。

 しかし、収穫は結構盛り沢山。。。昨年仕様のモーターはインフィールドでは使い物にならない事。とか、ブガッティボディは曲がりが足りないけど結構使える。とか、タイヤはSo24ブカブカ系で結構イケル。とか、IB3800は10分レーススピードを保てる(人間を除く)とか。。 まず、コレからコースに慣れる様精進します。。

閑話休題

 今日の練習直後のΦを一枚。。↓

P1040023

今日折ってません。。

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2009年1月 3日 (土)

滑面

 今日は体育館で小僧と先生でラジ。。

 が、体育館のフロアーはグリップ感「0」。しかも車はFFミニ。。ラジ経験が殆どナイ先生にとっては我慢の走行。。しかし、ラジの楽しさは伝わったと自分勝手に思っています。。

閑話休題

 午後からは小僧の初売り同伴。。N模型と某大型模型店のハシゴで小僧は以前大破したミニッツ新車をご所望の様でしたが、父親権限でスロバキア製工具と聖地電池箱を半ば無理矢理ご購入。。

 しかし、仙台市内で聖地製品を購入できる様になるとは物流の世界の進化に感謝するダケです。。

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2009年1月 2日 (金)

山神

 腰がなかなか快方しません。。

 が、本日は駅伝見ながらΦの半田付け。。5区の新たなる山神様の降臨に感動しながら新たなるΦの配線を半田付け。。

 で、明日小僧が学校の体育館で「学校の先生とラジコン♪by親父同伴」の為にソソクサとミニの用意。。何でも、小僧の学校の先生はラジに興味があるらしく、明日小僧と一緒にラジコンするツモリらしいのです。んで、先生はラジコン持ってナイので負け犬ミニを急遽先生向けにお誂え。。先般修理完了したアンプをミニに搭載して完了♪。。と思ったらアンプの電源入りません。。他受信機に搭載する等、原因特定を促進する事一時間。。確かにアンプ直ってない事判明。。。。。。。頼むよ近藤さん。。。。orz。

 仕方がナイのでデカタイヤ車に搭載してある「F2000」を配線変更して搭載。。バック付きミニになりました・・・

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2009年1月 1日 (木)

新春

 謹賀新年。。

 無事年が明けましたが、実は12/30にぎっくり腰を患い、本日は寝正月。。多分明日は良くなるでしょう。。

 腰が痛いながら、本日はΦのギヤ比変更。。スパーを小さくしたのですが、モーター搭載位置も若干後ろよりとなり、ESCの配線の再度変更せねばなりません。。多分明日は疾走する大学生をみながら半田付けとなるでしょう。。

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2008年12月31日 (水)

歳末

 世の中も、私自身も色々と有りましたが本日は大晦日。。
 取り敢えず、家族揃ってTVの前で紅白を見られる幸せに感謝です。

 Φで走り出し、何とか一勝を頂戴できた年でした。。仲間にも恵まれ、色々と幸多い一年でした。。

 今年一年このくだらない文面にお付き合い頂いた極々限られた皆様にこの場にて改めて感謝致します。来年も宜しくお願い致します。。

 

年明けは1/4に走り初めの予定です。。

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2008年12月30日 (火)

完了

 きま監督電池が漸く完了しました。

 組み直してから数回充放電し、ソコソコの電池になりました。多分、SSクラスには8分くらいは走れる電池となったハズです。。しかし、10分持つかは不明です。是非ブッツケで試してください。。>きま監督様。

 で、死亡セルは両端の電極をセロテープで保護し、某日曜大工店に設置してある回収ボックスにPoiしてきました。一応、店員様にお伺いしましたが可との事。別段、年末の忙しい店員に無理矢理伺ったワケでは有りません。。と言うことで、充電式電池回収Boxに死亡SubCセルをPoiすることは大丈夫と思われます>2位様。。

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2008年12月29日 (月)

再生

 最近の電池は自己放電などが穏やかになったと聞きますが、1世代前のIB4200系の電池の扱いは矢張り面倒なモノです。

 で、昨日きま監督よりIB4200のパック電池を4本お預かり。。作業内容はパックをバラしてシャンテで組み直す事なのですが、パックをバラすと各パック電池から大凡1~2セル程度の死亡セルが発掘されます。

 取り敢えず生き残りセルを一旦単セル充放電して何とか3組分、18セルを選別。。コレからシャンテ付けです。。

 が、きま監督ってバラセル放電器もっていたかしら??

閑話休題

 死亡セルは明日小僧が「例の廃棄場所」にPoiさせます。。。

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2008年12月28日 (日)

終演

 今日は定期戦ですが、積雪中止。。

 シリーズ王者は師匠に決定。私は昨年同様安定度がナイ走りで撃沈。。が、幸か不幸か今年は「ポキ」無災害達成となりました。。

 んで、除雪後は来年度に向けてコース変更。。

 少しでも自分優位な変更に。。と思いましたが、4連ヘアピン出現等々、来年より10分走りきれるかどうか解らないレイアウト。。。。

 まあ、来年も「不折」を目指して精進します。。

閑話休題

 帰宅後は寒風身に凍みた加齢体を素早く風呂へ投入。。と思いましたが、風呂場で転倒。。又しても流血。。りとるでは無傷でしたが自宅では流血三昧の一年でした。。

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2008年12月27日 (土)

納会

 漸く本日で仕事納め。。

 職場でのささやかな納会を終え、漸く帰宅。。
 ホントは二次会~という感じだったのですが、一次会終了後、外は風雪。。
 酒は一気に覚め皆で帰宅。。

閑話休題

 明日は最終戦。。が、仙台も風雪。。積雪少々と道路はシットリ&凍結気味。。明日の気象が気になる所ですが、天候がドウでアレ、取り敢えず出動します。

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2008年12月26日 (金)

交換

 今日は年末挨拶de山形へ。。
 が、吹雪・・・・
 色々と難儀しながら挨拶回りをしていた所、とある取引先で廃棄寸前PCが。。よく見るとペンティアム4・2.6cGHz搭載モデル。。。お話を聞くと夕方廃棄するラシイので、私が着用しているCWU45/Pと交換してもらいました。。
 実は私の自宅PCはペンティアム4・1.6AGHz搭載なのです。上着が無くなり寒々として帰宅しましたが、先ほど漸く換装終了。。少し性能が向上したCPU&速度向上FSBな自作PCで今日も更新しています。。

 後、カレンダーと交換で薩摩芋焼酎「篤姫」Get。。「篤姫」をチビチビやりながら、某国営放送「篤姫:総集編」をみてました。。

 なんだかんだで、本日はワラシベ長者の様な一日でした。。で、明日は会社の大掃除を執り行って仕事納めとなります。。

閑話休題

 廃棄PCより電源をサルベージ。。12Vが6A位出力出来る様です。。改造できるならさしあげますが如何?>大使様。。

更に閑話休題

 CS224の入手はカナリ苦労しますな。私は諸般の事情で新品So24で出走します。>松N様&2位様。。

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2008年12月25日 (木)

品薄

 お勧めはCSタイヤ。。と記しましたが、私が入手した際も極めて特殊なルートで仕入れました。。
 最初は数年前に何気なく購入したのですが、冬場のりとるで半信半疑で使用してみるとコレが結構イケル事に気付きました。んで、再度購入しようとすると、何処も扱ってナイ。。

 仕方がナイので、暴挙とも言える特殊手法にて何とか3セットを入手。。で、現在に至ります。。

 といったワケで、近隣ラジショップには多分、CS224タイヤはナイと思いますよ。。スミマセン。。。。>松N様

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2008年12月24日 (水)

聖夜

 今年も仏教徒ですが、一応メリクリ。。。

 世の中不況ですが、一応、恙なく聖夜前夜祭を迎える事が出来、皆様及び世の中の様々な事に感謝します。

閑話休題

 昨日は一日自宅で定期戦準備。。一応今週末で仕事納めなので、空いた日にまとめて実施しました。。WD監督のお告げ通り、仕上げ時にスタビの取り付けをカナリ悩みながら更に妄想を重ねたΦとなりました。。

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2008年12月23日 (火)

近藤

 え”~、、ぢつは小僧は昨日誕生日。。。
 生まれた時は親心的に非常に嬉しかったのですが、ホンネは「あと2日遅く生まれて欲しかった。」
 誕生日の二日後は聖夜前夜祭。。贈り物&ご馳走が連続し、家計と胃袋を圧迫するのです。。

 んで、今年の小僧に贈り物要望は、「生誕と聖夜を合算して近藤プロポ」なワケで、本日近藤プロポURを贈呈しました。。ホントはヘリオスキボンヌだった様ですが。。。
 「伝説のM8」は私が引き取りO/Hします。。。。

閑話休題

 ズバリ正解ですわ。。。。。orz
 「何か」は何かランドへ送っておきます。。今後も宜しくお願い致します>WD監督様。。

更に閑話休題

 ズバリ、「ソレックスCo16」を特注で。。
 というワケでは無く、ホコリに強いCS22辺りでしょうか。。So24も少々イイ感じ。。20は横kingが「垂れる」との情報があります。。>松N様。。

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2008年12月21日 (日)

伝言

 久々にりとるでラジコンしてきました。。。

 加齢激しい身体には、冬季早朝ラジは無謀な様で、気温が上昇した午後よりの走行となりました。。
 「6セル積んで5セル運動?」の横king氏と「聖地電池お買いあげ」のピレリあべ氏と「もうすぐ冬休み」の大使と「EP復帰中」の884氏と主にSS仕様でマッタリと走行。。プロポが直って真っ直ぐ走る&リヤ周りを少々弄ったΦはソコソコ走りましたが、久々のラジで、大使号にオカマ、884号に魚雷攻撃等、マトモに走れません。。んで、時計も到底レースレベルに到達しません。
 ただ、負け犬ダッジAP純正羽根は良く有りませんでした。。

 ピレリあべ氏より聖地からの伝言、「負けるなよ」をお伺いしましたが、来週に迫った最終戦は間違いなく負けるでしょう・・・・

閑話休題

 今日の締めは間違い探し。。正解者先着1名様に何か差し上げます。。
Sa350453

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2008年12月19日 (金)

通勤

 実の所、今週一杯は臨時で現場勤務です。場所は私らしくナイ仙台新港近く。。。

 久々の現場勤務でウキウキなのですが、観音様のふもとから新港までの通勤が問題です。

 一桁国道も、駅周辺も朝夕は結構な渋滞。。混んで無ければ30分なのですが、朝夕は70分程所要します。70分あれば、仙台から郡山まで走れるのですが。。。。orz

 久々の休日勤務ですが、現場は明日で一段落の予定です。

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2008年12月18日 (木)

基盤

 小僧はプロポに続いてアンプも破壊。。
 んで、先日O/Hに。。と思いKONDOに依頼しましたが、本日、「基盤交換が必要。。\12k♪」
とのお達しが。。。。

 一瞬、きま監督からベロベロシティGTBを強奪して小僧車に。。とおもいましたが、搭載するとアンプどころの話しぢゃなくなるので、あえなく断念。。

 新品買うか。。orz

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2008年12月16日 (火)

細菌

 小猿が昨夜より嘔吐下痢。。。。

 夜中から明け方まで続く嘔吐下痢にしばし危機感。。で、今朝速攻で病院へ。。
 嫁は朝から嘔吐布団の洗濯。。

 症状的には只の風邪らしいのですが、ノロウイルスの可能性もあるとの事。。
 投薬されて少しラクにはなりましたが、元気な小猿が消沈していると少し心配になってます。流石にこういう時は少し父親モードになりますな。。

閑話休題

 左手の案配が良くなりません。。今週末プロポを握れるか微妙となってきました。。
 確か、昨年も家族に病気が蔓延した記憶が。。この時期は鬼門となりつつあります。。

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2008年12月15日 (月)

刺傷

 昨日は物品購入の為、一路室内サーキット併設模型店へ。。

 其処には、チームNOB軍団の皆様とピレリ阿部氏が練習されて居られました。。。フルセットの卓上ピットに並々ならぬ情熱を感じました。↓

666
 お話をお伺いすると皆様ITA最終戦に出場される事。。特にking横氏はGP3300を5セル化してストックとSSに参加されるとのこと。。
 チームNOB軍団の勢いは留まる事が有りません。。。。

閑話休題

 んで、帰宅後はチームNOB軍団対策としてモーターと電池弄り。。が、ブラシホルダ調整時にドライバーで左手をズブリ&鮮血洗礼。。。。orz
 お陰で、本日昼までキーボードを叩く事もまかりならない状態でした。で、昨日はオヤスミしました。

 私の利き手は右ですが、左手が使いづらいと日常生活は結構不自由します。暫くは不自由な生活が続くようです。。

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2008年12月13日 (土)

波形

 小僧のシンセM8のノーコン騒ぎ。。
 今日は少々気になって、帯域幅を調べて見ました。↓
555

 まあ、無線機の帯域計で各バンド電波を確認するだけなのですが。。

が。

 結構な帯域幅。。↓
666

 大凡0.02MHz。即ち中心から±0.01MHz。。。orz

 ヤッパ、O/H&調整ですな・・・

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2008年12月11日 (木)

不調

 小僧車が最近ノーコン気味。。
 シンセはノーコンになりやすいと聞いた事が有りますが私自身あまり把握していません。
 仕方ナイので、手持ちの無線機のモニターで周波数を確認中。。
 面白い?ものでシンセの切り替えダイヤルが少しズレたダケで結構発振周波数が変動しています。距離とか環境が異なるので一様には言えませんが、サンワ系シンセは周波数切り替え時は細心の注意が必要な様です。。。

が、TXは確認できるのですがRXは確認する術が解りません。。

 やっぱりO/Hが最善なのでしょうな。。。

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2008年12月10日 (水)

粘着

 今日はデフ解体中。。。

 が、手先プルプルでデフ玉落下。。。
 以前は掃除機で吸い込んで紙パック切開して探しましたが、今回は先週大掃除時に紙パックを交換している為、おいそれと新品紙パックを切開できないので今回は「コロコロ粘着テープ」を使用してデフ玉サルベージ開始。。

 何度も何度もコロコロして漸く発見。。少々高価な世セラデフ玉だったので一安心。。。

 オチ無し失礼・・

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2008年12月 9日 (火)

流儀

 私がラジした後の流儀は「バラす」。
 Φになってもラジッたあとはバラして組んでいますが、旧型を走らせていた頃と違うのは「見比べられない事」
 旧型を弄っていた頃はランドの秀逸なるRDXと自分のRDXを見比べて溜息をついていたのですが、今年は自分で弄って負けて青色吐息。。。

 とは言ってもなかなか聖地詣もままならないので、奇妙な妄想に活路を見いだしたいのですが。。

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2008年12月 8日 (月)

寝床

 昨日はラジっていないものの、寒風吹き荒ぶ中で色々悪巧みをしていた為か否か解りませんが、昨日より寝床から離れられません。。

 大体、春先と冬場の直射日光を浴びながら車を運転すると、眼精疲労から頭痛になって寝込むパターンが殆ど。。使用している眼鏡が合致していないと考え始めました。。

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2008年12月 7日 (日)

湿潤

 起床すると辺りは雪化粧。。町内会清掃大会は当然中止。。
 んで、自宅でウダウダしてると、ピレリアベ氏より、りとる滞在通知が。。で、小僧と心折れずに逝ってきました。。

 が、雪解け直後で路面は湿潤。。

 寒風吹き荒ぶ中、皆様でウダウダしていましたが、午後より走行。。が、加齢進む身体に私は寒風は突き刺さり走行はオヤスミしました。。

 んで、腕も身体もノーコン気味な小僧と一緒に早々と撤収しました。。

来週こそは走ります。。

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2008年12月 6日 (土)

酔眠

 昨日は12月最初の週末。。という事でとある忘年会。。
 往年より随分と人気の無くなった市内中心部繁華街で午前様。。久々の泥酔で、本日夕方起床の有様・・。。
 明日はりとるでラジするツモリなのですが、早朝の町内会清掃大会、厳しい気象予報。。りとるに向かう途中で心が折れなければイイのですが。。

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2008年12月 4日 (木)

希有

 師走に入って仕事が少しずつ忙しくなってきました。
 急速に不景気になっているので、暇にあこがれていた若人時代とは異なり、結構有り難いと感じています。建設業の先行きも不透明なので、結構正念場ですな。。

閑話休題

 弄ったΦもほぼ完了。。週末は試走するツモリなのですが、荒れ模様の天気予報。。加齢と共に仕事のやる気が出てきた反面、寒さには弱くなってきてますので冬の屋外ラジも正念場ですな。。

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2008年12月 3日 (水)

移設

 さて、Φをショートホイールベースした際、リヤダンパー取り付けとリヤIアームの取り付けが困難だったので、思い切ってリヤダンパーステー取り付け位置を前方向に入れ替えたのですが、リヤの安定とか云々を考えて元に戻す事にしました。。

が、

 ダンパー鉛直取り付けとか、Iアームが斜めチックになるので、シムとか旧RDXから様々なボールを試したりと結構苦労を重ねる事一時間。。↓
Sa350432

 一応、この仕様変更の狙いはコーナー脱出時のリヤの安定なのですが、どうなることやら。。。。

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2008年12月 1日 (月)

十分

 来年度定期戦の新レギュが発表されました。
 ギヤ比規制が緩和されましたが、レース時間が「10分」。。。。

 只でさえ8分走りきるのがやっとの現状ですので、2分の競技時間延長は結構シンドイというのが素直な所です(加齢と共に疲労速度が速まるというツッコミはナシ)
 コレからギヤ比を計算し直して来週早速試走するつもりです。

閑話休題

 とある筋からパック電池を預かりました。セルバランスがスッカリ崩れているようなので、バラしてシャンテで接続し、単セル放電&過激充電する事数十回。。漸く復活の兆しが見えて来ました。
 よくよく考えると、私所有のマッチド電池(尺玉)は価格がやや高価ですが、手入れ&管理をキチンと行いながら2年位使用しています。価格が安いけどバランスが崩れやすい電池よりマッチドの方がトータルコストに優れると感じた次第です。。

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2008年11月30日 (日)

放棄

 昨日に引き続き本日もプチ大掃除。。
 今日は、TV周りの掃除。。

 で、困ったのが「カセットテープ&カセットデッキ」と「VTRとVTRデッキ」

 昔は高かったカセットとビデオも今や無用の長物。。録音&録画資産が多々あり、嫁と散々悩みましたが最終的には廃棄しました。。
 今、稼働率の高いDVDもあと数年でブルーレイになって廃棄スル羽目になるのでしょうな。。。

閑話休題

 流石に修理完了したM11を握らないのは少々ツライので、小猿と物干し部屋で、いつも通りミニッツ祭りに勤しみました。来週はりとるで新生M11を味わうツモリです。。

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2008年11月29日 (土)

神棚

 今日はオヤスミ。。
 ラジしにりとるへ。。なんて思い、身支度しましたが、プロポは修理中。。
 仕方がないので、師走前のプチ大掃除に取りかかりました。。

 でるわでるわ不要品&埃。。掃除機の紙パックが速攻で満杯。。。
 そんな中、凄まじいモノが発掘されました。。

 「天照大神」

 数年前にどこぞで拝領したお札が少々色あせて発掘されました。
 多分、ここ数年のラジ生活の祟りブリはお札を手荒に扱っていたにちがいナイ。。と判断し、早速近所の日曜大工店に神棚用品の買い出し。。

 大掃除そっちのけで神棚を作成し、お祀りさせていただきました。
 コレデ来月の定期戦は多分大丈夫でしょう。。。

 そんな中、N模型よりtel。

「M11直りました。。」

 素早い対応&リーズブナルな価格。。小猿と速攻で受領にいきました。。神様から拝領頂いた早速の御利益に心躍ります。。。
 早速明日はりとるへラジに。。と思いましたが、足の踏み場が無くなった我が家の後始末&冬型天気予報らしいので、明日は引き続きプチ大掃除に努めます。。。。

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2008年11月28日 (金)

月末

 今日は月末。。
 雨&月末なので、市内は多分渋滞だろうと踏んで、今日はイライラしながらおとなしく内業してました。途中、ヤクルトのカルシウム入りなんとかを一気飲みしてもイライラは収まりませんでしたが。。

 で、来週から師走突入。。何かと財布の出納が激しくなる季節。。今年に入ってから、きま監督を見習って家計簿を付けてますが、年末の終始は少々予測がつかないですな。。まあ、今月のラジ予算はアンプ×2、プロポの修理代と走行料で終わりです。。

小僧と小猿が聖夜前夜祭にとんでもナイモノをねだらない事を希望しています。。

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2008年11月27日 (木)

遠出

 今日は何故か朝からイライラ。。別段何かあったワケではナイのですが、何故か朝からイライラ。。加齢に伴うカルシウム不足というツッコミはナシ

 んで。

 営業職の特権、「営業逝ってきます」宣言を発令し、一路栗駒へ。。

 別に何か営業したわけではナイのですが、冬化粧の栗駒山を見て心を落ち着かせました。んで、車の外で写真撮影と洒落込みました。。↓

Sa350432

 が、寒い。。

 若人だった時から、股引類は加齢の証拠・・と頑なに股引装着を拒んできてますが、最近は少し考えが変わりつつある負け犬でした。。

閑話休題

 先日の定期戦でΦは都合10分程度しか走行してイナイので、今回はほぼノーメンテ。。
 実は軽い路面に合わせようとサスアーム取り付け位置、Iアーム取り付け位置変更など、妄想仕掛けを3カ所ほどしていたのですが、レース時にどの変更箇所が何処の走行性能に変わったかサッパリ理解出来ませんでした。。。やはり、引き出しの数が圧倒的に足りない負け犬が複数箇所を一回に変更すると脳汁が不足する事が良く解ったレースだったのですが。。
 従って、一旦先月状態に戻して今度の週末に一カ所ずつ試してみる事とします。が、「漢のM11」がまだ戻って来ません。。。

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2008年11月26日 (水)

新規

 コレと言って更新ネタもナイので先日の定期戦の事。。

 最近、直線番長が炸裂シナイのは、電池の充電温度が低い為。。という結論からひたすら充電開始前の電池温度に拘りました。高級電池暖め機を所有していない為、携帯クーラーにホッカイロを複数個投入し、電池を30℃程度に暖めて充電してみました。

 んで、結論は「パンチが違う」

 直線でも結構伸びがあり、満足いく結果となりました。が、車、タイヤ、電池温度に忙殺されて、普段あまり気にせず行っているポンダ装着をスッカリ忘却した次第です。。
 やはり、普段から行っていない事を、本番に突然行うと妙な所でしわよせがくるモノです。。オッサンになってからモノ忘れが酷くなる傾向があります。今後は練習時に工程を1つ1つ確認しながら実施する癖を身につけたいものです。。

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2008年11月23日 (日)

付忘

 今朝からシトシト雨だったのですが、何とか午後より定期戦が開催されました。
 今日はミニとSSにWエントリー。。ミニは師匠よりアンプを強奪しての参加なのですが。。

 が。

 強奪したアンプは練習走行を終えると、その生命を全うした様で、レース時はウンとも
スンいいません。。。で、不出走。。。

 SSは、NOBより横kingが緊急参戦されて、カツ度もエキサイト。。予選一発での速さがナイ為、タイヤ交換し、更なる軽量化を促進するため、、

 

「トランスポンダを装着せずに走行」

 しましたorzorzorzorzorzorzorzorzorz

 で、トランスポンダ装着シナイとリザルトが残らない事が良く解った一日でした。。

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2008年11月22日 (土)

土曜

 さて、今日から珍しく三連休。。
 明日は定期戦なので、ひたすら準備してました。
 Φは既にできあがっているのですが、民倉中止以来、ほっぽらかしてたミニの各部を点検。。今月は小僧の定期テスト等で、先月定期戦以来走ってナイので電池起こし×9本とか、小僧がポンコツモーター直してくれ要請に応えて小僧モーター弄ったりと結構盛り沢山。。
 後は、例の秀逸野外用冬服の用意↓と簡易ストーブの用意で終わりです。。

Gore

 今月はサッパリ練習してイナイので、結果は見え見えなのですが、取り敢えず明日は楽しみたいですね。。

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2008年11月21日 (金)

為替

 世の中、不景気まっしぐらな様相です。。
 建設業界に身をおく立場としても、人ごとではナイ様な気が。。。。

 が。

 なんと、ふと為替相場を観察すると驚愕の事実が。

 

1ユーロ120円程。。

 コラリストはある意味福音。。
 が、仕事の景気が悪くなるとラジどころでは無くなるので、引き続き?仕事は仕事で頑張るツモリなのですが。。

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2008年11月20日 (木)

寒冷

 ネタ無しつなぎも一段落して、いよいよネタが尽きたと思った矢先、冬の知らせが届きました。確か昨年は給油でエライ事待たされた事を思い出しましたが、冬になって心配なのがタイヤ。
 別段、愛車のタイヤが夏タイヤっていうワケでは無く、シーズンオフがナイりとる定期戦冬の陣で使用すべきタイヤ銘柄です。

 昨年まで、ソレックスとか彩とかを愛用していましたが、最近のりとる路面で愛用しているのはRPとかCS等の小径タイヤ&低番号(22とか24)。コレでも、ゼノンタイヤとかキムチタイヤ等々色々と試してみて導き出した結論なのですが、コレからの時期を占うタイヤでしばし悩みそうです。。

 出来れば、「冬のりとるで最適なタイヤ探せ!大会」を挙行していただけるとありがたいのですが。。。

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2008年11月19日 (水)

組付

 んで昨日の続き。。

 ブラシホルダ等を矯正した後、ブラシを月切します。
 月切すると進角が付く。。とお考えでしょうが、全て組み付け後に慣らしを十分行うと月切部分は無くなってしまいますので、問題有りません。。只、慣らしの時間が大幅に短くなるダケです。

 んで、ブラシホルダの組み付け。。ネジ込む際にネジ孔のガタを利用して少し進角方向に組み付けます。。↓
Image003

 +側-側それぞれ写真の様にガタ部分を進角方向になるように組み付けます。組み付け時は古いブラシをホルダに挿入した行うとやりやすいです。
 んで、最後にブラシスプリングを取り付ける前に↓の様に、エンドベルに元来発生しているガタを進角方向に振ってやります。
Image004
これで、お好みのブラシスプリングを装着し、2~3Vで1時間ほど慣らしをします。慣らし中は定期的にブレクリ等でブラシカスを除去しながら慣らしを行います。
最終的にはブラシが全当たりするまで慣らしを行います。

で、多分、回転数は500~1000回転ほどの上昇が見込めます。

が。

そんなモーター装着してレース時にラップが0.1秒向上しても、スタート直後の亀一回で台無しにしている負け犬でした。。

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2008年11月18日 (火)

矯正

又しても昨日の続き。。。

今日はブラシホルダの矯正。先ずは使い古しのブラシをブラシホルダに挿入し、プライヤーでホルダを挟み込み、強く締め込みます。↓
Sa350425

+側と-側、双方締め込んだら、ブラシ矯正治具を用いて内側にはめ込みます。↓
Sa350425_2

この際、ジグはブラシより少し大きめなので、ジグがスルスル潜らない様、注意して行います。ジグが少しキツメくらいの方が丁度イイ感じです。
後、この作業は平らなガラス板の上で実施するとイイでしょう。。

続きは又明日。。明日からは組立その他になります。。

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2008年11月17日 (月)

弄壊

 さて、今週末の定期戦にミニクラスで出走しようと思っていました。が、小僧がアンプ壊した。。。orz

 仕方なく、出走出来ない旨を優しいきま監督にメールすると、アンプ貸してくれるとの事。。取り敢えず一安堵。。

閑話休題

 さて、負け犬モーター弄りぼっこわし編。。。

 先ずはGTチューン↓
Sa350420

 主に使用する特殊工具は以下の通り↓
Sa350420_2

 先ずはエンドベルをバラします。バラす時はエンドベル+と-の部品が混じらないようにします。↓
Sa350420_3

 負け犬は向かって右側が+、左が-にしています。後、ブラシ脱着時はブラシが欠けない様に慎重に行います。
 んで、次に洗浄。。ブレクリを用いてジャブジャブ洗います。↓
Sa350420_4

 洗浄後は左右メタルに、メタルオイルを注油。。GTチューンのメタルはオイルが注油しにくいので負け犬は注油後に昨日紹介した「エアリムーバ」でスコスコとエア抜きしています。
 次にブラシ押さえの調整。。
 平らなガラス板にブラシ押さえを押さえつけながら水平を出し、ピンセット等で左右をそろえます↓
Sa350425

 左右でこんな感じでそろえる様にしています。
Sa350425_2

続きは又明日。。

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2008年11月16日 (日)

注油

 雨ですな。。。
 ミニ片手に室内サーキットに行く気分でもナイので今日はひたすらメンテに勤しみました。。
 とあるお方の「負け犬ちゅ~ん」お試しも多分棚上げになった事でしょう。。。

閑話休題

 昨日に引き続いて今日は「注油」

 負け犬が使用しているベアリングは損壊箇所を除いて、車両購入時に付属している純正ベアリングです。こまめに注油&メンテしているお陰か、非常に長持ちします。ただし、クラッシュ時に損壊すれば話しは別なのですが。。

 私のベアリングメンテは以下の通り。。

 使用する道具は、「シャカシャカ君(小)」「ダンパーエアリムーバ」「最近希少なF0スプレー」の三点。。↓
Sa350401

 まずは軽くシャカシャカしてベアリングの汚れと古い油を除去します。除去後はリムーバーの中にベアリングを投入してF0スプレーを軽く一滴位散布します。↓
Sa350418

 散布後は、エア抜きでスコスコ内部のエアを抜き、ベアリング内部に浸透する様にします。↓
Sa350401_2

 エア抜き時にベアリングから泡が出れば完了です。

 ホントは某スクワットの金色とかセラミックベアリングがロスが少なくてイイ!らしいのですが、そんな高価なモノを装着してラップが0.1秒向上しても、負け犬的には亀1回で帳消しなので、純正品をこまめに注油して性能持続を心がけているのがホンネです。。

 明日からは「負け犬モーター弄りぼっこわし」です。。

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2008年11月15日 (土)

組立

昨日の続き。。

デフプレート、スラストプレートの研磨が完了した後、再度全ての部品を入念に脱脂します。が、Oリングをブレクリ漬にすると膨張して直径が変わるので用心して脱脂します。。

んで、

組立時は、デフジョイントを万力で固定すると作業がラクになります。負け犬愛用は¥100均で販売されているミニ万力を愛用しています。↓
Sa350401

この時点で片側Oリングとデフプレートを装着し、「コラリーデフグリス」を「極力薄く」散布します。↓
Sa350401_2

散布後はデフプーリーを再度脱脂後装着し、ブレクリ漬しておいたデフ玉をティッシュ等の上で玉同士をコスリ合わせる様に再度脱脂します。↓
Sa350401_3

脱脂後はデフプーリーにデフ玉を装着します。装着時は矢先を脱脂したピンセットで装着します。↓
Sa350401_4

手先がプルプルふるえますが、デフ玉を落とさない様、慎重に作業します。んで、玉の上に再度「コラリーデフグリス」を一滴位の量を散布します。散布時は1.5mm六角ドライバー先を脱脂して散布するとイイ感じです。↓
Sa350401_5

デフ玉にグリスを散布後は、反対側のデフプレートを装着します。この際、プレートにはグリスは決して散布しません。。↓
Sa350401_6

デフプレート装着後は、スラスト玉に「コラリーブラックグリス」を散布します。スラスト玉には、デフグリスとは違い、「タップリ目」に散布します。負け犬は「コラリーブラックグリス」の上蓋にスラスト玉を投入し、グリスで和える様にします。↓
Sa350401_7

スラスト玉、スラストプレートなどにブラックグリスを散布後、ピンセット杖にてスラストを組み合わせ、グリスが馴染む様に「グリグリ」とスラストプレートを作動させます。。↓
Sa350401_8

この後、反対側デフジョイントにOリング、スラスト、バネワッシャ、ナットを装着し、軽く締め込みます。軽く締め込みながらデフを作動させ、各グリスを馴染ませながら少しずつ締め込みます。そして、滑らない事を確認し、組立終了となります。

仕上げ時にスルスルせず、ゴリったりするときは大体スラストのブラックグリスが不足しています。又、滑る時は、デフ玉等の脱脂が十分でナイパターンが殆どです。

後、白グリスをタップリ塗ると「ヌチャヌチャ」としたデフになります。散布しすぎは懐にもイタイので、白グリスは極少量が肝要と思います(一般的なステルスデフルーブ使用時は使った事がナイので解りません。。)

コレで貴方のデフもスルスル間違いナシ?ですな。。

明日は、番外編で「ベアリングの注油」です。。

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2008年11月14日 (金)

解体

 流石に2週間ラジってないとネタが尽きます。。
 仕方がナイので、今までとは趣向を変えて、今日から暫く、「負け犬風デフメンテとモーターメンテ」と称して、負け犬が通常行っているデフとモーターのメンテを紹介します。

 んで。

今日からはデフ。。

先ずは解体前のΦデフ。。↓

Sa350401

先ずはバラして整列させます。。↓
Sa350401_2
デフ玉とスラスト玉は見にくいですが、シャカシャカ君(小)にブレクリ漬けしてあります。
んで、デフプレートとスラストプレートを磨きます。サンドペーパーは☆★印の金物用がお勧め。。↓
Sa350401_3
写真の様に#400#600#1000が同封されているモノが¥200位で販売されています。これで、#400~#600~#1000の順番で磨きます。↓
Sa350401_4
磨くときは同一方向で磨きます。。決して丸い方向で磨くと旨く磨けません。。
んで、ピカピカに磨いて、仕上げにブレクリでフキフキすると下図の通り。。↓
Sa350401_5

拘るお方は、この状態から#1500#2000で更に磨いてください。しかし、負け犬品質はコレでヨシとしています。んで、この状態で必死に脱脂して、コレからは決して素手で触らない様にします。。

続きは又明日。。

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2008年11月12日 (水)

画面

 PCの画面を交換しました。。。

 CRT派なので、今度もCRT。。実態は以前購入したものの、押入にしまい込んだCRTを取り出したのですが。。
 液晶全盛で、デカイ&重いCRTは扱い辛いのですが、某影像社のCRTは矢張りイイですな。。

閑話休題

 最近、起床は難く、就寝は速攻と、サッパリラジを弄っていません。。別段やる気が無くなったワケではナイのですが、そろそろ気持ちを切り替えねばと思っております。。。

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2008年11月10日 (月)

処分

 ネタもナイので私の電池事情を少し。。

 「負け犬は電池にカネをかけている」という声もチラホラと有りますが、私所有の電池は総統閣下謹製「ドラゴンマッチド電池”尺玉"」が4本、ランドGP戦の景品電池(オリオンマッチド)が1本、2.5年前に購入したコラリーマッチド1本の計6本となります。

 内訳はIB3800VR-1×2、IB4200×1 FM4300R×1 IB4200SHV×1 ORION4200SHO×1となります。
 今年に入って購入したIB3800を除くと、何れも古い電池ばかり。。しかし、管理をしっかりすると未だソコソコのパンチがあります。。因みにIB4200VR-1WCを2本所有していましたが、何れも死亡セルが発生し、2本の生き残りをマッチング~してとあるお方に引き取ってもらいました。

 んで、死亡セルは、バラしてセロテープで絶縁し、小僧に近所のホー○ックに「ポイ」させています。。

 死亡セルの処分にお困りのお方は、一度死亡セル処分請負人「小僧」にご相談の程、如何ですか??>きま様。。

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2008年11月 9日 (日)

寒風

 立冬を過ぎ、寒風が身に凍みてきました。。
 今日はラジらずに、車の洗車、タイヤ交換。。普通洗車は手洗いなのですが、あまりの寒風に門型洗車機にてお気楽洗車。。タイヤ交換は会社倉庫内にてチャチャと終了。。
 が、帰宅後に物置をみると、小僧のチャリが泥まみれ。。小僧を一喝し、親子でチャリを手洗い。。チャリ用の門型洗車機がナイのでツライ洗車となりました。。

閑話休題

 さて、Φは先々週定期戦終了時のまんま。。今日はΦをメンテ。。と思いましたが、お疲れモーター×6ヶの手入れと電池の管理と相成りました。
 GTチューンを使い出してほぼ2年経過しましたが、親子で6ヶのモーターを使い回す&メンテでランニングコストがスポチュン比で安価となってきました。
 ここ半年のメンテ手法はブラシカットのみだけでは無く、エンドベル各部のガタを全て進角方向に振ってやる手法に拘っています。。コレが結構効果があり、ハズレモーターでもタミグラ上限規定までラクに到達する緒現が得られます。。ただし、電力消費はバラツキますが。。

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2008年11月 8日 (土)

泥酔

 昨夜は一路繁華街へ。。

 会社関係の飲み会に逝ってきたのですが、何年ぶりかの午前様。。
 泥酔状態で帰宅後、今まで寝てました。しかも、未だに二日酔い。。

閑話休題

 明日はラジ。。と思いましたが、タイヤ交換、家の冬支度等々、久々に嫁孝行に精を出します。。

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2008年11月 6日 (木)

旧式

 よくよく考えると、旧RDXは発売以来4年近く経過しております。既にΦが現行となっている為、私自身もΦに夢中で小僧の旧RDXは殆どかまっていません。
 先日も記しましたが、小僧旧式はデフと足が諸般の事情から現行式になっている以外、ノーマルです。RDX「中」でもなく、スタビすら装着していません。。
 先日の耐久戦後、少し小僧の旧式を握ってみました。見てくれは悪いのですが、走り自体は可もなく不可もなくで、上下2.9mm厚シャーシの割には足が良く動き結構イイ感じ。。相変わらずコーナー立ち上がりでラフに握るとケツがでる「きま監督好み」ですが、ソコソコ走ります。。

 んで、帰宅してから色々と観察すると、ローマウントが6個も装着されています。しかも上方向で。。Φはサスアーム取り付け位置がスペーサー装着で「pon」と出来るのですが旧型はバルク直付けなので、小僧なりに必死に考えて私の在庫のローマウントを強奪して装着した様です。。詳細はコレ 。。

 低グリップなりとる向けなので、この状態でランドへ持ち込むと捲れること間違いナシですな。。。

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2008年11月 5日 (水)

弐万

 ふと気付くと20000アクセスに到達しております。
 コレも一重に、極々限られた皆様のご閲覧の賜です。ココに厚く御礼申し上げます。
 又、本日で600回目の更新となります。開始当初はココまで更新できるとは思ってもいなかったのですが、コレも皆様の厚い重圧御厚情のお陰であります。

 さて、

 スミマセン。昨日は更新サボりました・・。嫁曰く、「レースの翌日は見た目体調が悪い」らしく、昨日は通常朝05:30起床の所、7:00起床。。帰宅は18:30。就寝は19:00と散々な体調でありました。耐久制覇の余韻どころか、疲労の余韻に浸っていました。加齢とは恐ろしいモノです。。。

 んで、耐久戦を終えての雑記ですが、今日、りとるHPでラップチャート等を確認しました。結果、大使のお手手の柔軟性と監督の辛抱強いお手手が非常に印象的でありました。
 大使号の整備を担当したのですが、電池とギヤ比のデータ取りが全く実施出来ない状態で、取り敢えずモーターを思いっきり燃費方向に振った形で仕上げ、車はロールを増やして、ショートホイールベースとし、ラクに曲がれる。。という妄想セットにてギヤ比をSSクラス仕様にて第1スティントに臨みました。
 スタート直後から「速すぎる」と大使からの意見。。何も出来ないので、「お手手で合わせろ」と指示すると、お手手でラップを1.5sec位落として、電池が垂れるまでラップを刻みます。
 その後、ギヤ比を弄ったり、リバウンドを弄ったりしましたが、仕様が異なる車をきちんとお手手で合わせる大使に「若い事ってスバラシイ」と改めて肝銘しました。。
 監督の方は、ブラシレス搭載M04にて24sec位のラップを刻んでいます。只でさえ扱い辛いM04をココまでラップをそろえて約30分弱走行する監督の粘り強いお手手に肝銘しました。
 大使号整備及び雑用でのチーム参加となりましたが、イイ経験をさせて頂きました。。。私にとっては、やはりお手手の精進が一番と感じた耐久戦でした。。

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2008年11月 3日 (月)

制覇

 別段、定期戦でΦがTQ&WINで制覇。。したワケでは無く、本日の耐久戦、名門耐久軍団「チームあつ」に整備&その他係にて参加させて頂く機会に恵まれ、凄腕運転手と奇跡のM04(ブラシレス搭載)のお陰で制覇できました。。

 これも、朝から電池の作成を忘れて現場でドタバタと半田付けし、2年前&走行時間が不明な電池を装着したTA05を凄腕運転手に燃費走行を押しつけ、偉大な監督にブラシレスで30分走行を強いる羽目になるなど、終始綱渡り状態でしたが、終始ノーミスで走りきった監督&敏腕運転手のお陰です。。

 個人的には、整備担当として秋の耐久戦二連覇となりました。昨年、今年と他チーム員に恵まれたとは言え、嬉しい限りです。。。

閑話休題

 午後より、「特命係長」として「ビギナーレース」の運営補助。KYな小僧が参加して終始冷たい視線を浴びながら、運営補助に努めさせて頂きました。。今日は疲れました。。オヤスミナサイ・・・・・・

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2008年11月 2日 (日)

準備

 さて、明日は耐久戦。。 粛々として準備を進めています。

 今週は激務だったので、Φは放置。。本当は平日にTA05を整備して今日はデータ取り。。と思っていたのですが、今現在でも整備が終わりません。。

 仕方がナイので、重要部品であるダンパー整備を小僧に委託。。TRFダンパーなので小僧でも整備出来るだろう、とタカを括っての委託だったのですが、ピストンが歪んでロクに合致しないと泣きを入れてきました。。親子でピストンを脱着し、格闘しましたが、歪んだピストンは手癖が悪くどうにもなりません。。んで、TTからダンパーを外して装着。。
 後は砂まみれのTA05をバラして洗浄。。シャカシャカ君Bigが真っ黒。。ベアリングにspinを注油して、ダンパーエアリムーバで浸透させてデフを解体。。デフのスラストは油ナッシング~。。デフプレート歪んでる。。サスピン曲がってる。。嗚呼スバラシイ。。USAのTV通販CM並に驚きました。。
 前回は何時バラしたか恐ろしくて想像出来ません。。

 しかし、

 こんな状態の車で「片巻きするっす」とか「喰わないっす」とほざいて矢のように走り抜ける大使は偉大です。。。。

業務連絡

 コレからモーターの手入れ。。松N様、明日お渡しします。。

更に業務連絡

 データ取れてません。。お許し下さい。>監督様。。

又更に業務連絡

 明日午後、小僧が出走したいそうです。コレが最後なので許してくださいと小僧が嘆願しております。>委員長様

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2008年11月 1日 (土)

忙殺

 営業職になってから、これほど忙しい一週間は有りませんでした。。

 毎日深夜まで仕事して、帰宅後は風呂に入って就寝の日々で、耐久戦の用意もロクにしていません。。

 が、当日はしっかり休みを取ったので、今日はコレから耐久戦の用意です。

閑話休題

 とある所から運営補助の心得が降臨してきました。よくよく読破し、耐久戦後は運営補助に専念いたします。。

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2008年10月30日 (木)

引上

 今日は取引先まわり。。

 とある取引先の倉庫で談笑中、足下にGPラジが埃被っておいてあります。。
 取引先のお方のお薦めでサルベージしてきましたが、何が何だかサッパリ解りません。。耐久の準備が進行中ですので、何も対処できないのがホンネですが、理解しがたい構造に手も足も出ません。。

 今度の連休は「ビギナーズレース」なので、りとるてっくが誇るGP猛者な優しいお方に色々とお伺いしたいのですが。。あ、因みに、シャーシは京商シャフト車、エンジンはOSの2st、15クラスの様です。。>委員長様。。。

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2008年10月29日 (水)

電源

 自作PCを愛用している事は以前記しましたが、3年ほど使用している電源が逝かれました・・・。

 仕方がナイので新品購入。。

 よくよく考えると、PC用電源って、12V出力が20A位有るようです。。しかも価格は500W(50A)クラスで¥10000以下とこなれた価格。。
 今度、よくよく考えて自宅用RC安定化に出来ないか思案中です。。

閑話休題

 今週、小僧は誉められた事がよっぽど嬉しいらしく、私が何も言わなくても一生懸命車を壊して弄っています。。今度Φを握って私のおでこをナデナデしてやってください。。>師匠様

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2008年10月27日 (月)

旧型

 さて、小僧の愛車は相変わらず旧RDXです。
 06コンペシャシーも装着していない旧RDXです。流石に足は新足ですが。。

 昨日行われた定期戦、小僧はノーコンで「ドベ」でした。
 先週1週間で、私のΦをヒントに車をセッティングした割には些細な要素のリタイヤで小僧は少し悔しそうでした。

 しかし、アフターの練習走行で小僧旧RDXを師匠様とD-style管理人様が握って居られました。
 実は私自身は握っていない為、小僧のイナイ所でコッソリお二人にご意見を頂戴しました。
てっきり、「片巻き」とか「真っ直ぐはしんね」と言われると思っていましたが、結構素直に走る車だったとの事。道具の扱いが荒い小僧が、100%自分で制作&セットした車が他人に誉めらる事は初めてだったので結構衝撃的でした。

 が、

アクセルとステアがリンクしない操作技術は親の遺伝の様で。。。。

 

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2008年10月25日 (土)

辟易

 引越完了。。ただし、共用スペースだけ。。

 個人の荷物は明日各々にて行うそうですが、私は一人で夜鍋しました。んで、取り敢えず完了。。

 明日は運営補助に尽力します。。

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2008年10月24日 (金)

特命

 何かどこかで特命が発令された様ですが。。。

 そんな事はさておき、会社事務所移転で辟易気味の負け犬です。
 梱包段ボール200箱。本日夜半に漸く完了。。

 明日は新事務所に輸送し、何とか明日中に荷解きする予定です。

 が、

 PCの配線とネットの立ち上げやるの私だそうで。。。
 多分、明日はきま氏が特命でやってくれるに違いない。。。。。

閑話休題

 で、定期戦当日は何をお手伝いすれば宜しいのでしょうか?。
 後、おやつは幾らまで?
 後、

 

バナナはおやつに入るのですか>運営委員様。。。

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2008年10月22日 (水)

引越

 諸般の事情にて、勤務先は今週末、郊外へ引っ越します。。

 金曜日までに荷造り、土日で搬出~設置なのですが、日曜日はさぼる宣言をしている都合上、どうしても、荷造りを先行していく都合があります。。

 が、荷造りすると、問い合わせがあり、荷造り品を再度荷解きする有様が連日続き、大残業の日々。。。。。orz

 今日も帰宅は日付変更線を越えました。。

閑話休題

 多分、京商は阿蘭陀から輸入しているんですよ、ユーロ高は経営努力で吸収中だと思います。。多分・・・・・・>委員長様。

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2008年10月21日 (火)

隙間

 ネタ無いっす・・・・。

 と、言うワケでネタ無し時の非常措置更新常套手段、「秀逸阿蘭陀部品」の紹介です。。
 本日のお題は、「シム」
 別にシムシティ阿蘭陀版では無く、サスアーム前後、サスマウント等々に使用するシムの話しです。製品自体は下図参照↓
Sa350381

 こいつの厚みは1mmで、先割れ形状のお陰で、ホイールベースの変更等、シムの抜き差しに一旦サス等をバラす事無く、差し込むダケのお気楽シム。。Φ3mmまでのサスピン、ネジに対応し、現場での急遽なシム脱着に貢献出来る正に秀逸な商品。。
 しかし、厚みが1mmの1種類だけなので、シム厚は必然的に1mm単位となります。。

 お試ししたい!!と言う寄寓なお方が居られれば、次週定期戦時にりとるでお裾分けします。合い言葉は「朝潮太郎はアフロが似合うかもしれない」でどないです??

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2008年10月20日 (月)

山中

 今日は写真撮影で蔵王山麓の山中へ。。。

 同僚が随分と前に担当した現場の調査が目的なのですが、正直、地図にも載ってイナイ箇所。。同僚が記した簡単な地図を頼りに誰も入山するはずがナイ林道を突き進みます。。
 林道は正直誰も走行していないらしく、轍、草、石ころ等無惨な有様。。

 同僚の地図は林道入り口から7.5km付近が現場と書いて有りますが、およそ6kmで林道は走行不能状態。。電話で所在を確認を試みるも、携帯は圏外。。。

 仕方がナイので引き返そうと思いましたが、ココまで来て引き返すのは。。。と思い、徒歩で目的地を目指します。。

 徒歩で大凡30分程歩くと漸く現場発見。。デジカメの電池が切れない事を祈りつつ何とか撮影成功。。
 しかし、人里離れた山麓を一人で歩行するのは非常に勇気が必要で、念のため無線機を携行しました。コレが無ければ30分も歩かなかったでしょう。。

 何だか嵌められた一日となりました。。

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2008年10月19日 (日)

夜鍋

 昨夜夜鍋したとは言え、今朝は9:00起床し、行楽日和ながら一路りとるへ。。

 一応、先週の反省を踏まえて更に妄想セットとして、フロントのロールセンター0.8mm上昇、Rダンパーを一段寝かせる等を施したΦにて、昼頃から走行開始。。取り敢えず大外れでは無く、Φはソコソコ走ります。。タイヤの薬の種類と塗り方を変えると、又一段と自分好みに走る様になってきました。

 しかし、コーナーを丸く回れない相変わらずの体たらくぶり。。お手手に頼らず、道具に頼るのが負け犬品質なので、ボディを頑なに使用してい